Печать

[Mexa]

Ах, бегемотик! Как же я рад что тебе там хорошо!    Скучаю! 

[Янсон]

Ну с Лексарем же не так скучно?

[Fandorin]

Ах, бегемотик! Как же я рад что тебе там хорошо!    Скучаю! 

хорошей машинке у меня будет хорошо)
вчера автосвет сделал на туманки, что бы не дергать каждый раз включатель. Поставили реле по напряжению : как только больше 13.5 вольт - загораются туманки автоматом.

[Mexa]

Ну с Лексарем же не так скучно?

Только он меня и утешает )))

[Mexa]

Ах, бегемотик! Как же я рад что тебе там хорошо!    Скучаю! 

хорошей машинке у меня будет )

После увиденных фото - ни на йоту не сомневаюсь. Будет оказия - загляну проведать бегемотыча   

[barax]

как только больше 13.5 вольт - загораются туманки автоматом.

это как и зачем? 13.5 вольт в системе ? и через сколько загораются?

[Fandorin]

Ах, бегемотик! Как же я рад что тебе там хорошо!    Скучаю! 

хорошей машинке у меня будет )

После увиденных фото - ни на йоту не сомневаюсь. Будет оказия - загляну проведать бегемотыча   

Андрей, будешь в наших краях - приглашаю в гости, буду рад тебя увидеть, приезжай!

[Fandorin]

как только больше 13.5 вольт - загораются туманки автоматом.

это как и зачем? 13.5 вольт в системе ? и через сколько загораются?

когда двигатель не крутится- то напряжение в системе не больше 13 вольт (заряженный аккумулятор больше не выдаст ), когда движок крутится, то напряжение чуть выше 14 вольт (генератор столько выдает ) - соответственно туманки автоматически включаются. Всем этим рулит маленькая коробочка под капотом .
Внешне это выглядит так : завел двигатель - загорелись       заглушил - погасли.
                                      если включил габариты, то система отключается и все переходит в ручное управление светом, тоесть туманки можно выключить и включить стандартно.

было много советов по установке внешних ДХО, но такой машине считаю это несерьезно что то лепить.

[barax]

как только больше 13.5 вольт - загораются туманки автоматом.

это как и зачем? 13.5 вольт в системе ? и через сколько загораются?

когда двигатель не крутится- то напряжение в системе не больше 13 вольт (заряженный аккумулятор больше не выдаст ), когда движок крутится, то напряжение чуть выше 14 вольт (генератор столько выдает ) - соответственно туманки автоматически включаются. Всем этим рулит маленькая коробочка под капотом .
Внешне это выглядит так : завел двигатель - загорелись       заглушил - погасли.
                                      если включил габариты, то система отключается и все переходит в ручное управление светом, тоесть туманки можно выключить и включить стандартно.

спасибо!! коробочку такую электрик с руками из нужного места сможет сделать?

[Fandorin]

как только больше 13.5 вольт - загораются туманки автоматом.

это как и зачем? 13.5 вольт в системе ? и через сколько загораются?

когда двигатель не крутится- то напряжение в системе не больше 13 вольт (заряженный аккумулятор больше не выдаст ), когда движок крутится, то напряжение чуть выше 14 вольт (генератор столько выдает ) - соответственно туманки автоматически включаются. Всем этим рулит маленькая коробочка под капотом .
Внешне это выглядит так : завел двигатель - загорелись       заглушил - погасли.
                                      если включил габариты, то система отключается и все переходит в ручное управление светом, тоесть туманки можно выключить и включить стандартно.

спасибо!! коробочку такую электрик с руками из нужного места сможет сделать?

да, конечно, мы ее делали сами, вернее мой товарищ электронщик. По деньгам это вышло так : 2 тыс (1 за изготовление и материалы коробочки, 1 за установку (часа 2 ушло, снимали решетку переднюю, что бы врезаться в проводку)).
Володь, просто объясни толковому электрику - установщику сигнализаций принцип - сделать не проблема. На прадике реализовывали это по другому(там делали так : коробку передач с паркинга снял - загорелись, на паркинг - погасли)    - на 200-ке пожалуй это единственное решение без гемора.