Печать

[ВэВосимь]

ВэВосимь, слышал что последствия масляного голодания, вследствие конструктивных особенностей этого двигателя плюс человеческий фактор.

Масляное голодание потому что уровень упускают?

Потому что фильтр неправильно ставят, скорее всего. " мастера" проё..бывают напрвляющую втулку и фильтр скручивает. На прошлой неделе, начитавшись страшилок про фильтр, на то 50 сам лично в руках его содержал, удостоверился, что всё на месте )))
Кстати, на бензах другой конструктив масляного фильтра ?

Обычный фильтр как на жигулях

[ВэВосимь]

Есть беда кстати и на бензе с фильтрами, иногда давит из под них масло, толи брак толи что, у меня было. Но не бежит, а именно капает

[Андрей 69]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=154842.0;topicseen

И что?

Очередная проблема с дизелем

хорошо что с бензином таких проблем нет)

Дайте "умельцу" хоть бензин, хоть БТР, задрочит что угодно. У меня был такой знакомый. Мог убить за несколько дней любую технику, от "Нивы" до "Патруля".
Так что нечего грешить на дизель, а то опять спор начнется, что лучше. 

[Svyazist]

ВэВосимь, слышал что последствия масляного голодания, вследствие конструктивных особенностей этого двигателя плюс человеческий фактор.

Масляное голодание потому что уровень упускают?

ну да, а масляное голодание потому как двигатель масложор.

[ВэВосимь]

ВэВосимь, слышал что последствия масляного голодания, вследствие конструктивных особенностей этого двигателя плюс человеческий фактор.

Масляное голодание потому что уровень упускают?

ну да, а масляное голодание потому как двигатель масложор.

А на дизеле нет предупреждения о низком уровне масла?? Не масленка когда его уже совсем не осталось, а надписи на дисплее?

[tamagawk666]

ВэВосимь, у тебя тоже нет проблем с дизельным двигателем ?!))))))))

[Андрей 69]

ВэВосимь, слышал что последствия масляного голодания, вследствие конструктивных особенностей этого двигателя плюс человеческий фактор.

Масляное голодание потому что уровень упускают?

ну да, а масляное голодание потому как двигатель масложор.

А на дизеле нет предупреждения о низком уровне масла?? Не масленка когда его уже совсем не осталось, а надписи на дисплее?

есть датчик давления масла.
я, думаю, по нему можно определить недостаточное количество.
а вообще, неплохо капот открывать хотя бы раз за 1000-2000 пробега.

[Svyazist]

ВэВосимь, есть, но когда загорается уже щуп сухой.

[tamagawk666]

ВэВосимь, есть, но когда загорается уже щуп сухой.

вот как....

[@Prado]

Почитаю