Печать

[Cadaver]

Купил себе Conti 4x4 IceContact, откатал уже около месяца. Сильного гололеда не было, ничего пока сказать не могу. По асфальту едут нормально, тормозят вроде тоже, но "в пол" оттормаживаться повода не было (тьфу-тьфу). Но вот гул напрягает. Абсолютное ощущение того, что загудели ступицы.

[Виталий НК]

На Контике нет стрелок с направлением,только как поставил резину ,кажется,что машину немного в право тянет.

Такая же история, тянет в право, и иногда в лево.
А потом понял, что эта резина сильно плавает если есть неровности на дороге (волны, уклоны).
Ледяную дорогу держит очень хорошо, но в каше гон - если ехать по каше на ровном газу, то включается антипробуксовка (колесо левое переднее трещит).
А так это резина по хорошим  европейским дорогам. Но Нокиан гребла по снегу лучше. 

[Рыболов]

Такая же история, тянет в право, и иногда в лево.
А потом понял, что эта резина сильно плавает если есть неровности на дороге (волны, уклоны).
 

У меня такая хрень была на летнем гудиере, на другой машине. Машина все время плавала по дороге

[механик]

Поставил резину Continental ContilceContact покупал вместе с машиной в салоне,не скажу .что очень ее хотел купить,просто дилеры навязали,с машинами туго было.Резина .как резина,по моему.В прошлом году на Паджеро на Хаке 5 ездил,не скажу,что разница большая.Хотя  в последнем номеров одного из авто изданий среди 16-го радиуса первое место занял Контик такой,приятно конечно,но нахваливать не буду.Смутил один момент,резина направленная ,но на боковине есть надпись Аутсайд и Инсайд,ну и типа та сторона,которая Аутсайд всегда на улицу смотреть должна,но ассиметрия получается какая то,даже смутило сначала,потом на сайте посмотрел и шиномонтажников уточнил все правильно стоит.
фото слева

Т.е. при большом боковом порезе...либо с бугром-заплатой (килой типа) ездить если сварится еще ....либо на выброс...и попал на 2 колеса минимум. А рисунок протектора не семметричный получается с таким раскладом (Аутсайд и Инсайд)?

При боковом порезе ничего страшного,колеса местами менять можно,как на обычной не направленной резине.
Рисунок ,вернее направление резины .когда она установлена на авто не симметричный.

На хакке 7 тоже колёса ПБ нельзя менять с колёсами ЛБ.

Равно как и на любой резине, у которой обозначено направление вращения.

На Контике нет стрелок с направлением,только как поставил резину ,кажется,что машину немного в право тянет.

На контике видно рисунок симметричный.У меня жена увидела,что рисунок другой,перепутал колёса,посмотрел - точно стрелки не правильно стоят.спасибо сказал.

[Райдер]

Купил себе Conti 4x4 IceContact, откатал уже около месяца. Сильного гололеда не было, ничего пока сказать не могу. По асфальту едут нормально, тормозят вроде тоже, но "в пол" оттормаживаться повода не было (тьфу-тьфу). Но вот гул напрягает. Абсолютное ощущение того, что загудели ступицы.

Купи Хакку, вообще будешь ездить с наушниками)), Контики ЗЕ БЭСТ!

[S.V.75]

На Контике нет стрелок с направлением,только как поставил резину ,кажется,что машину немного в право тянет.

Такая же история, тянет в право, и иногда в лево.
А потом понял, что эта резина сильно плавает если есть неровности на дороге (волны, уклоны).
Ледяную дорогу держит очень хорошо, но в каше гон - если ехать по каше на ровном газу, то включается антипробуксовка (колесо левое переднее трещит).
А так это резина по хорошим  европейским дорогам. Но Нокиан гребла по снегу лучше. 

Тоже заметил,если на обочину одной стороной наедешь,а другая на асфальте ,то антибукс тут же начинает работать.

[S.V.75]

Такая же история, тянет в право, и иногда в лево.
А потом понял, что эта резина сильно плавает если есть неровности на дороге (волны, уклоны).
 

У меня такая хрень была на летнем гудиере, на другой машине. Машина все время плавала по дороге

У меня 17 профиль немного плавает,18-ый профиль  поменьше может такого и не будет.

[CA$H]

Поставил резину Continental ContilceContact покупал вместе с машиной в салоне,не скажу .что очень ее хотел купить,просто дилеры навязали,с машинами туго было.Резина .как резина,по моему.В прошлом году на Паджеро на Хаке 5 ездил,не скажу,что разница большая.Хотя  в последнем номеров одного из авто изданий среди 16-го радиуса первое место занял Контик такой,приятно конечно,но нахваливать не буду.Смутил один момент,резина направленная ,но на боковине есть надпись Аутсайд и Инсайд,ну и типа та сторона,которая Аутсайд всегда на улицу смотреть должна,но ассиметрия получается какая то,даже смутило сначала,потом на сайте посмотрел и шиномонтажников уточнил все правильно стоит.
фото слева

Т.е. при большом боковом порезе...либо с бугром-заплатой (килой типа) ездить если сварится еще ....либо на выброс...и попал на 2 колеса минимум. А рисунок протектора не семметричный получается с таким раскладом (Аутсайд и Инсайд)?

При боковом порезе ничего страшного,колеса местами менять можно,как на обычной не направленной резине.
Рисунок ,вернее направление резины .когда она установлена на авто не симметричный.

На хакке 7 тоже колёса ПБ нельзя менять с колёсами ЛБ.

Равно как и на любой резине, у которой обозначено направление вращения.

На Контике нет стрелок с направлением,только как поставил резину ,кажется,что машину немного в право тянет.

Клубники! Вы читайте внимательно. Речь шла не о направлении движения колес (т.е о направленной резине), а о внешней и внутренней части колеса (Аутсайд и Инсайд) т.е при при боковом порезе снаружи ЛП, чтобы скрыть заплату бокового пореза ее можно поставить на ПП или ПЗ порезом во внутрь...если рисунок протектора симметричный ...иль ошибаюсь...)))

[механик]

Поставил резину Continental ContilceContact покупал вместе с машиной в салоне,не скажу .что очень ее хотел купить,просто дилеры навязали,с машинами туго было.Резина .как резина,по моему.В прошлом году на Паджеро на Хаке 5 ездил,не скажу,что разница большая.Хотя  в последнем номеров одного из авто изданий среди 16-го радиуса первое место занял Контик такой,приятно конечно,но нахваливать не буду.Смутил один момент,резина направленная ,но на боковине есть надпись Аутсайд и Инсайд,ну и типа та сторона,которая Аутсайд всегда на улицу смотреть должна,но ассиметрия получается какая то,даже смутило сначала,потом на сайте посмотрел и шиномонтажников уточнил все правильно стоит.
фото слева

Т.е. при большом боковом порезе...либо с бугром-заплатой (килой типа) ездить если сварится еще ....либо на выброс...и попал на 2 колеса минимум. А рисунок протектора не семметричный получается с таким раскладом (Аутсайд и Инсайд)?

При боковом порезе ничего страшного,колеса местами менять можно,как на обычной не направленной резине.
Рисунок ,вернее направление резины .когда она установлена на авто не симметричный.

На хакке 7 тоже колёса ПБ нельзя менять с колёсами ЛБ.

Равно как и на любой резине, у которой обозначено направление вращения.

На Контике нет стрелок с направлением,только как поставил резину ,кажется,что машину немного в право тянет.

Клубники! Вы читайте внимательно. Речь шла не о направлении движения колес (т.е о направленной резине), а о внешней и внутренней части колеса (Аутсайд и Инсайд) т.е при при боковом порезе снаружи ЛП, чтобы скрыть заплату бокового пореза ее можно поставить на ПП или ПЗ порезом во внутрь...если рисунок протектора симметричный ...иль ошибаюсь...)))

Это одно и тоже.Хакку если пробьёшь,то не перевернёшь.

[CA$H]

Поставил резину Continental ContilceContact покупал вместе с машиной в салоне,не скажу .что очень ее хотел купить,просто дилеры навязали,с машинами туго было.Резина .как резина,по моему.В прошлом году на Паджеро на Хаке 5 ездил,не скажу,что разница большая.Хотя  в последнем номеров одного из авто изданий среди 16-го радиуса первое место занял Контик такой,приятно конечно,но нахваливать не буду.Смутил один момент,резина направленная ,но на боковине есть надпись Аутсайд и Инсайд,ну и типа та сторона,которая Аутсайд всегда на улицу смотреть должна,но ассиметрия получается какая то,даже смутило сначала,потом на сайте посмотрел и шиномонтажников уточнил все правильно стоит.
фото слева

Т.е. при большом боковом порезе...либо с бугром-заплатой (килой типа) ездить если сварится еще ....либо на выброс...и попал на 2 колеса минимум. А рисунок протектора не семметричный получается с таким раскладом (Аутсайд и Инсайд)?

При боковом порезе ничего страшного,колеса местами менять можно,как на обычной не направленной резине.
Рисунок ,вернее направление резины .когда она установлена на авто не симметричный.

На хакке 7 тоже колёса ПБ нельзя менять с колёсами ЛБ.

Равно как и на любой резине, у которой обозначено направление вращения.

На Контике нет стрелок с направлением,только как поставил резину ,кажется,что машину немного в право тянет.

Клубники! Вы читайте внимательно. Речь шла не о направлении движения колес (т.е о направленной резине), а о внешней и внутренней части колеса (Аутсайд и Инсайд) т.е при при боковом порезе снаружи ЛП, чтобы скрыть заплату бокового пореза ее можно поставить на ПП или ПЗ порезом во внутрь...если рисунок протектора симметричный ...иль ошибаюсь...)))

Это одно и тоже.Хакку если пробьёшь,то не перевернёшь.

Еще раз....читай внимательно....речь не о Хаке, а о Continental Contilce Contact изначально была...))))