Печать

[Cadaver]

Тойо всегда славилась слабыми боковинами. Тем более Н\Т. Чисто шосейка. Достаточно на хорошей скорости на кочке подпрыгнуть, и грыжа обеспечена....

Интересное высказывание. Стало интересно - чтоже тогда славиться сильными боками?

Возьми тот же Бридж, или Купер. Гудрич (АТ) - вообще классика крепкости.

Гудричи - НЕ зимние!

[Серега А]

это мой HANKOOK

[Серега А]

2

[Серега А]

Hankook HP 2011г\в

[АлАн-67]

Ты чо по литейному участку гоняешь?)

[Ga®is™]

Из нешипованной данлоп, по любому, не самый лучший вариант.

По любому надо писАть "ИМХО" рядом с такими высказываниями, а то придется тереть твою субьективность, по любому)))

[Ga®is™]

Тойо всегда славилась слабыми боковинами. Тем более Н\Т. Чисто шосейка. Достаточно на хорошей скорости на кочке подпрыгнуть, и грыжа обеспечена....

улыбнуло
Особенно когда полфорума гоняет на низкопрофильных Тойо 265/50 20))) мегаобьективно)))

[VMP]

Тойо всегда славилась слабыми боковинами. Тем более Н\Т. Чисто шосейка. Достаточно на хорошей скорости на кочке подпрыгнуть, и грыжа обеспечена....

Интересное высказывание. Стало интересно - чтоже тогда славиться сильными боками?

Возьми тот же Бридж, или Купер. Гудрич (АТ) - вообще классика крепкости.

АТ Гудрич - хорошая резина. Но у меня есть факт ей не доверять,  когда в 2008 году она на моей Шниве лопнула на 120 км в час... 

[VMP]

Вот вам и крепкие борта!

[VMP]

  Удержал однако я машинку...