Печать

[Сан Саныч]

Производство в России никак на качество не играет, имхо. Была 5 СУВка, 7, 8- все в РФ сделаны- никаких проблем вообще. 5 - та вообще 7 сезонов отходила, и процентов 70 шипов на месте было. Но тут, опять же, нужно учитывать где, как и по какому покрытию катают шины.

Сдаётся мне, что ты аккуратно ездишь.
Потому и разницы не видишь и шипы на месте!!!!!!!!!!)))))))))))))

Производство в России никак на качество не играет, имхо. Была 5 СУВка, 7, 8- все в РФ сделаны- никаких проблем вообще. 5 - та вообще 7 сезонов отходила, и процентов 70 шипов на месте было. Но тут, опять же, нужно учитывать где, как и по какому покрытию катают шины.

Сдаётся мне, что ты аккуратно ездишь.
Потому и разницы не видишь и шипы на месте!!!!!!!!!!)))))))))))))

Ну канечна)). Езжу и думаю: как бы мне шинки сберечь, да так чтобы шипики не повылетали, да не затупились)).

[EagleRay]

Производство в России никак на качество не играет, имхо. Была 5 СУВка, 7, 8- все в РФ сделаны- никаких проблем вообще. 5 - та вообще 7 сезонов отходила, и процентов 70 шипов на месте было. Но тут, опять же, нужно учитывать где, как и по какому покрытию катают шины.

Сдаётся мне, что ты аккуратно ездишь.
Потому и разницы не видишь и шипы на месте!!!!!!!!!!)))))))))))))

поддержу!!!
Саныч, разница есть!
у меня хакка 5 финская 7 зим уральских в хвост и в гриву, но бережно, потом еще 2 зимы реже - 100% шипов на месте

[EagleRay]

производство Finland

[Я Сам]

...ездил на 5й хакке, шипов даже до середины лета не хватило   

[EagleRay]

производство 44 неделя 2006 года, встала на машину в 2007

[EagleRay]

...ездил на 5й хакке, шипов даже до середины лета не хватило   

[Ga®is™]

...ездил на 5й хакке, шипов даже до середины лета не хватило   

[Sanya113]

если так под 200 по трассе, где асфальт на 7-ке ездить, тоже шипов не останется
обе резины сделаны в рашке
катаю 5 (финская), 7 и 8 (Россия), пока все целые,
на фургоне и дэфе стоят хакка ЛТ - очень нравится))) размерный ряд только неполный
сейчас бы снова выбрал 8-ку при более-менее равных ценах 7 и 8

В Сибире зимой асфальт редкое явление, больше лед и снег. На прадо я по тем же дорогам езжу, просто меньше и скорости не 200 а 160-180, прадо в плане скоростей и управляемости погрустнее хая, но факт в том, что на 7 шипы на месте, а на 8 уже часть вылетела за 2 сезона.

[скептик]

В Сибире зимой асфальт редкое явление, больше лед и снег. На прадо я по тем же дорогам езжу, просто меньше и скорости не 200 а 160-180, прадо в плане скоростей и управляемости погрустнее хая, но факт в том, что на 7 шипы на месте, а на 8 уже часть вылетела за 2 сезона.

у вас там дороги хорошие, видимо, раз по льду и снегу 160-180 хреначите...или я не понял чего?

[Sanya113]

В Сибире зимой асфальт редкое явление, больше лед и снег. На прадо я по тем же дорогам езжу, просто меньше и скорости не 200 а 160-180, прадо в плане скоростей и управляемости погрустнее хая, но факт в том, что на 7 шипы на месте, а на 8 уже часть вылетела за 2 сезона.

у вас там дороги хорошие, видимо, раз по льду и снегу 160-180 хреначите...или я не понял чего?

В Сибири дороги в основном прямые и равнинные по этому позволяет в отличии от краснодарского края хотя и у нас есть серпантины там естественно скорости другие