Печать

[Cadaver]

А чего анализировать? Самую хорошую резину после четырех зим эксплуатировать нельзя. Даже если там все шипы на месте. В полной мере она работает первые два года, потом два года ещё туда-сюда, а потом на выброс.

[Serg574]

А чего анализировать? Самую хорошую резину после четырех зим эксплуатировать нельзя. Даже если там все шипы на месте. В полной мере она работает первые два года, потом два года ещё туда-сюда, а потом на выброс.

У меня Крузер 5000 минимум сезонов 6-7 отъездил, это минимум, а может и 8. Отдал вместе с машиной - большинство шипов было на месте, износ 50%. Ни разу не было случаев, чтобы я в ней усомнился, чтобы как-то она отрицательно повела при торможении или сносе, заносе. Дубоватая была и шумная - это да.

[Mihail71]

А чего анализировать? Самую хорошую резину после четырех зим эксплуатировать нельзя. Даже если там все шипы на месте. В полной мере она работает первые два года, потом два года ещё туда-сюда, а потом на выброс.

У меня Крузер 5000 минимум сезонов 6-7 отъездил, это минимум, а может и 8. Отдал вместе с машиной - большинство шипов было на месте, износ 50%. Ни разу не было случаев, чтобы я в ней усомнился, чтобы как-то она отрицательно повела при торможении или сносе, заносе. Дубоватая была и шумная - это да.

Бридж?
Тоже такая была) ездил как по рельсам)

[Я Сам]

Да я не про возраст покрышки, а про износ. Нокиан как мне кажется изнашивается гораздо быстрее чем Йокгама или даже какой нибудь кетай, вот поэтому вопрос и задал

[babl]

3 сезона (ну край 4) и не зависимо от состояния, внешнего вида, пробега, износа, наличия или отсутствия шипов зимняя резина должна быть заменена 

[alekc22]

А чего анализировать? Самую хорошую резину после четырех зим эксплуатировать нельзя. Даже если там все шипы на месте. В полной мере она работает первые два года, потом два года ещё туда-сюда, а потом на выброс.

Да,верно.Четвертый год эксплуатации резины,стала жесткой,грубой.На следующий сезон буду новую ставить.

[arrows]

3 сезона (ну край 4) и не зависимо от состояния, внешнего вида, пробега, износа, наличия или отсутствия шипов зимняя резина должна быть заменена 

Некоторые продают резину уже 3-4-х летнюю но новую, и не понимают этого, а некоторые и покупают ее себе . Сам беру только свежую, пусть и дороже.

[MAPAT]

А чего анализировать? Самую хорошую резину после четырех зим эксплуатировать нельзя. Даже если там все шипы на месте. В полной мере она работает первые два года, потом два года ещё туда-сюда, а потом на выброс.

У меня Крузер 5000 минимум сезонов 6-7 отъездил, это минимум, а может и 8. Отдал вместе с машиной - большинство шипов было на месте, износ 50%. Ни разу не было случаев, чтобы я в ней усомнился, чтобы как-то она отрицательно повела при торможении или сносе, заносе. Дубоватая была и шумная - это да.

Точно!!! Бриджи 5000 тоже такие были - супер, продал с машиной. Потом спайк, появился вот он шипы терять стал, но в лёд всё равно вгрызался. У Бриджей главный недостаток это гул шипов на асфальте. А сейчас Нокиан7 - шипы как будто слишком углублены, в итоге супер тихая на асфальте, но и управляется на льду хуже чем у Бриджей.

[Cadaver]

А чего анализировать? Самую хорошую резину после четырех зим эксплуатировать нельзя. Даже если там все шипы на месте. В полной мере она работает первые два года, потом два года ещё туда-сюда, а потом на выброс.

Да,верно.Четвертый год эксплуатации резины,стала жесткой,грубой.На следующий сезон буду новую ставить.

Именно так, остальное - лотерея!

[alekc22]

А чего анализировать? Самую хорошую резину после четырех зим эксплуатировать нельзя. Даже если там все шипы на месте. В полной мере она работает первые два года, потом два года ещё туда-сюда, а потом на выброс.

Да,верно.Четвертый год эксплуатации резины,стала жесткой,грубой.На следующий сезон буду новую ставить.

Именно так, остальное - лотерея!

Да,а в лотерею играть как то не хочется.