Печать

[zlt]

какие, млин, резина приобретает характеристики при обкатке? коксуется или полируется?

Для "липучек" должен слегка износиться верхний слой для того, что бы полностью вскрылись поры в резине и ушла смазка формы Считается, что километров 500 спокойной езды. Для нынешних шипованных, которые на самом деле тоже липучки - аналогично.

[Alexz1]

какие, млин, резина приобретает характеристики при обкатке? коксуется или полируется?

Для "липучек" должен слегка износиться верхний слой для того, что бы полностью вскрылись поры в резине и ушла смазка формы Считается, что километров 500 спокойной езды. Для нынешних шипованных, которые на самом деле тоже липучки - аналогично.

Для липучек нужно по асфальту, еще до снега и льда. Если сразу на снег , то можно расстроиться из-за того, что нифига не держат .  А для шипованных - никакой разницы не замечал, что сразу на снег , что сначала на асфальт.

[aprnsk]

если шипы не вклеены, то резину действительно надо прикатывать километров 500. потихонечку разгоняться, резко не тормозить, и не крутить рулем на стоящей машине.
если вклеены, то вроде не требуется...

Вкленные шипы только у континенталя, остальным надо прикатывать! Я свои контиайсы вообще не прикатывал, сразу в бой - бесчисленное количество раз буксовал по асфальту в пол оттормаживался по тому же асфальту - за шесть сезонов со всех колес штук 5 может потерялись

Сейчас взял нитто (тойо) - прикатываю в спокойном режиме

[zlt]

А для шипованных - никакой разницы не замечал, что сразу на снег , что сначала на асфальт.

О какие чудесные железные пупырышки аж по снегу, оказывается, гребут .

[Alexz1]

О какие чудесные железные пупырышки  аж по снегу, оказывается, гребут .

Это заблуждение. По снегу  гребет протектор, а не чудесные железные пупырышки 

[zlt]

О какие чудесные железные пупырышки  аж по снегу, оказывается, гребут .

Это заблуждение. По снегу  гребет протектор, а не чудесные железные пупырышки 

Точно ? тогда еще расскажите почему у Вас протектор нешипованной шины начинает грести по снегу только после обкатки ?

[Alexz1]

О какие чудесные железные пупырышки  аж по снегу, оказывается, гребут .

Это заблуждение. По снегу  гребет протектор, а не чудесные железные пупырышки 

Точно ? тогда еще расскажите почему у Вас протектор нешипованной шины начинает грести по снегу только после обкатки ?

протектор нешипованной шины начинает грести по снегу только после обкатки  - разве это мои слова? не по адресу обращаетесь

[Alexz1]

какие, млин, резина приобретает характеристики при обкатке? коксуется или полируется?

Для "липучек" должен слегка износиться верхний слой для того, что бы полностью вскрылись поры в резине и ушла смазка формы Считается, что километров 500 спокойной езды. Для нынешних шипованных, которые на самом деле тоже липучки - аналогично.

а вот Ваши про то, что Для "липучек" должен слегка износиться верхний слой для того, что бы полностью вскрылись поры в резине и ушла смазка формы

[Alexz1]

какие, млин, резина приобретает характеристики при обкатке? коксуется или полируется?

Для "липучек" должен слегка износиться верхний слой для того, что бы полностью вскрылись поры в резине и ушла смазка формы Считается, что километров 500 спокойной езды. Для нынешних шипованных, которые на самом деле тоже липучки - аналогично.

Для липучек нужно по асфальту, еще до снега и льда. Если сразу на снег , то можно расстроиться из-за того, что нифига не держат .  А для шипованных - никакой разницы не замечал, что сразу на снег , что сначала на асфальт.

вот мои слова: Для липучек нужно по асфальту, еще до снега и льда. Если сразу на снег , то можно расстроиться из-за того, что нифига не держат и ни слова про гребут.  Как раз в подтверждение Ваших слов: "Для "липучек" должен слегка износиться верхний слой для того, что бы полностью вскрылись поры в резине и ушла смазка формы"

[SergoBSA]

Отлично, вот и договорились - пока неспешно прикатываю новые Dunlop Grandtrek SJ6 265/65 R17 112Q.
Наощупь вроде помягче, чем летние Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure.

Кстати как правильно нужно хранить шины без дисков в гараже? Здесь мнения разделились:
- Продавец категорически говорит, что шины без дисков хранить вертикально.
- Шиномотаж рекомендует вертикально, но регулярно их переворачивать (2 раза в месяц).
  А если не хочешь переворачивать - будет только хуже, тогда лучше горизонтально по одной (не в стопке).
Где правда?