Печать

[SoKoLovich]

Какая бы хорошей не была визуально, годы берут свое. Резиновая смесь дубеет, не такая эластичная.
У меня тоже Тойя Опен Кантри ИТ за 14 лет  визуально как новая, тещин нет, шипы на месте, но резина уже дубоватая, не такая мягкая по сравнению с новой, соответственно зацеп хуже и тд.
Да и рекомендуется менять резину раз в 5 лет.
Поэтому стою перед выбором зимы.

Снова сугубо субъективное мнение.
У мну Нокия 7 тоже 14 лет и тоже в изумительном состоянии.
Вообще не собираюсь менять. Нафига хорошее выкидывать и ещё платить за это?
Вообще наплевательски отношусь к году выпуска.
Летнюю 2 года взад взял 2012 г.в. Нексен (скидон бешеный был) - вообще нет нареканий.
Кароч маркетинг это всё про "старость".
Повторюсь - сугубо личное субъективное мнение.
ПС Лучшее - враг хорошего.

NEXEN хорошие шины

[Se®gio]

Мы с мужем не эксперты, просто разбортировали колесо и посмотрели внутреннее состояние, на глаз все ОК. По 500 рубликов за покрышку, наверно купят такую резину. В 22-м году Toyo Open Country AT продали по 1000 за покрышку, 9 лет было резине, мухой ушла. А Вы для себя Triangle китайский не рассмотривали?

Немного выше писал, что пока смотрю на:
1. Hankook Winter i*Pike RS2 W429 (Индонезия, так как из Кореи запрет)
2. Yokohama Ice Guard IG65 (Россия)
3. Triangle IcelynX TI501 (Китай)

[Se®gio]

Триангл
Ландсаил

Так если внимательно прочтем мое сообщение https://prado-club.su/forum/index.php?topic=123.msg7915566#msg7915566, в нем есть Triangle IcelynX TI501.
Только чем это более безопасен и комфортен Triangle IcelynX TI501, чем Hankook Winter i*Pike RS2 W429 и Yokohama Ice Guard IG65. По отзывам и тестам 2 последние будут получше Triangle IcelynX TI501.

[Se®gio]

Кароч маркетинг это всё про "старость".

Viny вот ты наивный.
Приди в шинку и потрогай ручками новые шины, какая резина будет мягкая, ламели будут эластичными и потом потрогай свою 14 летнюю Нокия 7.
В реальности увидишь маркетинг про "старость" и мировозрение изменится.

[Se®gio]

NEXEN хорошие шины

В штатном размере зимние свежие в продаже только модель Winspike 3. По тестам на ютюбе, она даже похуже модели Winspike Winspike SUV WS62. Даже до середнечка не дотягивает.
 

[Sanagu]

Снова сугубо субъективное мнение.
У мну Нокия 7 тоже 14 лет и тоже в изумительном состоянии.
Вообще не собираюсь менять. Нафига хорошее выкидывать и ещё платить за это?
Вообще наплевательски отношусь к году выпуска.
Летнюю 2 года взад взял 2012 г.в. Нексен (скидон бешеный был) - вообще нет нареканий.
Кароч маркетинг это всё про "старость".
Повторюсь - сугубо личное субъективное мнение.
ПС Лучшее - враг хорошего.

Типо так, чтоль?

Полная херня)

[Andrey_032]

Какая бы хорошей не была визуально, годы берут свое. Резиновая смесь дубеет, не такая эластичная.
У меня тоже Тойя Опен Кантри ИТ за 14 лет  визуально как новая, тещин нет, шипы на месте, но резина уже дубоватая, не такая мягкая по сравнению с новой, соответственно зацеп хуже и тд.
Да и рекомендуется менять резину раз в 5 лет.
Поэтому стою перед выбором зимы.

Снова сугубо субъективное мнение.
У мну Нокия 7 тоже 14 лет и тоже в изумительном состоянии.
Вообще не собираюсь менять. Нафига хорошее выкидывать и ещё платить за это?
Вообще наплевательски отношусь к году выпуска.
Летнюю 2 года взад взял 2012 г.в. Нексен (скидон бешеный был) - вообще нет нареканий.
Кароч маркетинг это всё про "старость".
Повторюсь - сугубо личное субъективное мнение.
ПС Лучшее - враг хорошего.

6 лет назад у меня сестра разбилась на ровном месте. Я считаю что главная причина была в старой резине. Резина реально была дубовая. На тот момент ей было лет 14 (резине). На поездки на моря она деньги находила, а на резину жалела. 26 лет, единственный ребенок, только замуж собиралась... Не стоит такого эта экономия. Это моё мнение. Ругаться и спорить ни с кем не буду. У всех условия эксплуатации разные.
Шурин всю жизнь ездил на жигулях и дешевой зимней резине. А лет 10 назад попробовал хорошую импортную и больше не экономит. Разница его поразила. С тех пор он и машину поменял и не раз и резину покупает хорошую.

[Andrey_032]

NEXEN хорошие шины

В штатном размере зимние свежие в продаже только модель Winspike 3. По тестам на ютюбе, она даже похуже модели Winspike Winspike SUV WS62. Даже до середнечка не дотягивает.

Никого не хочу обидеть, но Нэксен это Кумхо. Шины 2 дивизиона, ближе к третьему. Были у меня такие году в 2010. Меня не впечатлили совсем. По тестам тоже ничего выдающегося. Потом перешел на Хакапелиту и с тех пор ездим на ней. Была и Йокогамма и Ханкук и китайцы, но они объективно хуже. Опять же на мой взгляд. Менял на машине жены годовалый Ханкук на Хакку 8 и был счастлив. Разница в цене не большая, а ощущения за рулем сильно разные.
Всё это пишу про свою среднюю полосу. Если кто-то живет южнее или сильно севернее, то у вас могут быть совсем другие ощущения от одной и той же резины. Тк другие условия эксплуатации.

[SergoBSA]

Потом перешел на Хакапелиту и с тех пор ездим на ней. Была и Йокогамма и Ханкук и китайцы, но они объективно хуже. Опять же на мой взгляд. Менял на машине жены годовалый Ханкук на Хакку 8 и был счастлив. Разница в цене не большая, а ощущения за рулем сильно разные.

Ты наверное покупал зимнюю Хакапелиту, когда она в РФ ещё была доступна 3 года назад.
Сейчас вместо неё в РФ на том же заводе выпускается и продаётся аналог Ikon Autograph Ice. Про него ты ничего хорошего не скажешь?

Я купил 3 месяца назад шипованные Ikon Autograph Ice 9 SUV.
Шипы китайские вместо немецких, но пока все держатся (визуально ни один не выпал за 3 мес).
Их форма в виде сердечка осталась оригинальной и держит скользскую снежную дорогу хорошо.
Оригинальнные Nokian Hakkapeliitta 9 проверить у меня не было возможности.

[Andrey_032]

У меня сейчас 2 машины. Размер почти одинаковый. На одной стоит Хакка 8, на второй Айкон Нордман 8. В этом бесснежном году я разницы не ощутил. Отсутствие шипов не смотрел. Как буду переобуваться, так и посмотрю.