Печать

[Вадим 761976]

Понял, сейчас найду.

[Вадим 761976]

Как не пробовал, не смог в автодоке найти этот фильтр, не даёт он мне найти фильт производителя и модели по запросу? Что делаю не так? Нельзя на этом идиотском сайте без привязки в автомашине просто найти фильтр который нужен?

[Вадим 761976]

Вот ж...па то, сколько мучался,потом набрал в гугле модель, и только таким образом нашёл на автодоке этот фильтр за 242 рубля, блин или я такой тугой, или разрабы сайта му...ки.

[Вадим 761976]

Только сейчас сообразил, что поисковике можно набрать не только цифровой код, но и номер модели фильтра и он так ищет.

[кOllega]

Я так понимаю, что ключ — колпак для снятия оригинального фильтра и 359 совпадает, так как у них одинаковый радиус?

ну хотя бы посмотри картики на "идиотском сайте" автодока и сделай выводы

[aleks533]

Я вот тоже раньше на 3л поначалу ставил 20003 еще губчатые, потом 2 раза j3, проблем не было, сейчас в запчастях пихают d2... они вообще идут на дизеля? есть люди, кто на D2 откатал прилично километров? Как себя лампа давления ведет при запуске?
Плюс в поисковиках еще выдает номер 90915yzzd3, это тоже самое что и 90915yzzj3? Может кто отправит где почитать расшифровки этих кодов...

D2 не держит клапан. Беру j3

[intel2]

Ребят, у меня Прадо, 2014 год, 3,0. Я пользуюсь когда как: оба японских, один VIC, другой NITTO, оба фильтра нормальные.

[intel2]

И второй фильтр VIC.

[bagab]

90915YZZD4 я такой ставлю. 385 руб.

[Donaldduck]

Пользуюсь часто Vic 111 ,но недавно тут на форуме видел компромат на него(рвет резинку клапана).И про нитто тоже.