Печать

[Antonbt]

Езжу на 2,7. Араб. Только на скоростях выше сотни. Если есть необходимость ускорится резко чувствуется, не то, что нехватка мощности, а какая- то несогласованность коробка- двигатель. Тянет на 4 й до последнего. Я думаю с пятиступкой было бы лучше. А в остальном- отлично. И на низах движок тяговитый. На дизеле не ездил. Потому ничего не говорю ни за, ни против. До этого был Соренто 2,4 он едет поживей Прадо 2,7, а дизель 2,2 у соренто по ощущениям - ураган.

Согласен, надо до кикдауна педаль продавливать иногда.

Достаточно ручку Акпп влево на 3 и все поперли, обогнали и опять вправо в D.

[скептик]

Достаточно ручку Акпп влево на 3 и все поперли, обокнал опять в D.

это то же самое что педаль в пол. нафига лишние движения?

[Serg574]

Езжу на 2,7. Араб. Только на скоростях выше сотни. Если есть необходимость ускорится резко чувствуется, не то, что нехватка мощности, а какая- то несогласованность коробка- двигатель. Тянет на 4 й до последнего. Я думаю с пятиступкой было бы лучше. А в остальном- отлично. И на низах движок тяговитый. На дизеле не ездил. Потому ничего не говорю ни за, ни против. До этого был Соренто 2,4 он едет поживей Прадо 2,7, а дизель 2,2 у соренто по ощущениям - ураган.

Согласен, надо до кикдауна педаль продавливать иногда.

Достаточно ручку Акпп влево на 3 и все поперли, обокнал опять в D.

Ну можно и так, но я когда активно передвигаюсь, стараюсь обе руки держать на руле, да и к кикдауну привык.

[Antonbt]

Достаточно ручку Акпп влево на 3 и все поперли, обокнал опять в D.

это то же самое что педаль в пол. нафига лишние движения?

Нет задержки, сам выбираешь нужный момент ускарения. Более плавно все происходит.

[Jessi Pinkman]

Ну вот, опять 2.7 захотел) А в стандарте же для задних пассажиров есть воздуховоды? Так чем лучше климат? Печку или кондиционер включил на максимум да и все? В чем разница?

[Antonbt]

Воздуховоды есть для задних пасажиров. Скажу за себя, климатом пользовался пару раз не понравилось. Сам выставляю температуру, скорость потока, и направление- по сути получается пользуюсь климатом как кондеем и печкой в стандарте. Недавно. Температура около нуля, включил климат на 21 градус - стал дуть в ноги, 20 минут в ноги дует, у меня ноги уже горят а он все дует....

[manouche]

Jessi Pinkman, если для вас гарантия ОД один из ключевых моментов - лучше возьмите дизель. Его хвалят, в крайнем случае, если не понравится, покатаетесь и обменяете его на 2,7.

Если 2.7, мне кажется на гарантию забить и подождать когда появятся арабские комплектации. Я вот жду, извёлся весь, у меня задаток дилер не взял, т.к. пока нет ни комплектаций, ни цен ((

[Serg574]

2.7 Араб - обслуживаю сам. Сейчас пробег 68000. Я думаю до тех же гарантийных 100 тыс пробега он проедет без проблем. Отдавать жопоруким мастерам свою машину принципиально не хочу, не хочу как из технических соображений, экономических, так и из тех чтобы кто-то пердел в мое сиденье.

[Jessi Pinkman]

Ну с 2.7 гарантия наверное не так важна как с дизелем. Но я так понимаю если что то полетит в дизеле, то в гарантии откажутся, сославшись на качество топлива?

[manouche]

Ну с 2.7 гарантия наверное не так важна как с дизелем. Но я так понимаю если что то полетит в дизеле, то в гарантии откажутся, сославшись на качество топлива?

В дизельной теме надо поискать про это, я не знаю. Мне самому скоро предстоит выбор 4.0VX араб - 2.7VX араб - 4.0 люкс rus на крайний случай