Печать

[Roman737]

Сколько копья будете ломать ?
Наверху голосовалка приклеена. Там ведь хорошо видно, что ровно в два раза больше людей, которые имеют или хотят иметь дизель. Это ли не показатель ?

[Kant]

Вставлю еще раз свои 5 копеек про бензин и дизель, ездил на 120 2.7 (2TR) - 1,5 года и на 150 2.7, 1 год, после взял 3.0 дизель, год отъездил, сейчас заказал опять новый рестайл дизель, на 2.7 не хочу, хотя и плохого ничего сказать про бензин не могу, но дизель как то больше зацепил, мощностью, расходом топлива и практически одинаковым обслуживанием. Локация Сибирь (г.Иркутск), дизель никаких хлопот с топливом или обслуживанием не доставил. у товарища дизель 120 Прадо уже пять лет полет нормальный....менять не хочет, с аппаратурой проблем нет и не было, машина у него прошла 240 000 км.

[Borsen]

Смирнов28, можешь не верить, но за 10000 км ни разу фильтр не менял (на 20000 км по регламенту) и гелями не пользовался, полет нормуль...ни истерите, на фильтрах попадают кроильщики-переливальщики...трактористы в ватниках, они же и гелями балуются

и в морозы не еб...я с заводкой

если ты проследишь за моими постами то я в отличие от тебя авто держу в боксе, как то по нищебродному смотрится ПРАДО брошенное во дворе вместе с "дровами", я даже у солидных учреждений паркуюсь особнячком...не лезу под крыльцо...лучше пройтись пару десятков метров и быть спокойным что машин стоит свободненько и никто бока не обдерет дверями

[spereyro]

Смирнов28, можешь не верить, но за 10000 км ни разу фильтр не менял (на 20000 км по регламенту) и гелями не пользовался, полет нормуль...ни истерите, на фильтрах попадают кроильщики-переливальщики...трактористы в ватниках, они же и гелями балуются

и в морозы не еб...я с заводкой

Ага, 2.7 и 4.0 что-то нет совсем тем типа "Загорелись все лампочки, че делать?". На 3.0 весь форум ими забит.

Вот заметил, что владельцы 2,7 самые агрессивные на форуме, интересно с чем это связано?
По поводу дизеля, которым владею и могу сказать следущее: что у тех у кого тупит, шумит, выдаёт ошибки, замерзает зимой без антигеля, это все от вашего дрянного дизтоплива, которое бодяжится и продается в ваших краях под разными видами в т.ч. как типо Евро-5. Попробуйте заправить дизель  в Европе или в Калининграде, хорошим топливом, думаю мнение о дизеле сильно изменилось бы. А еще тут человек в разных темах пишет про вибронагрузку  у дизелей, вот хотел спросить где её (вибрацию) ощущают, как её увидеть? Может нужно тоже дерьмо в бак залить и посмотреть как дизель колбасить будет? 

[InPradoWeTrust]

Вот заметил, что владельцы 2,7 самые агрессивные на форуме, интересно с чем это связано?

Это связано с тем, что их чморят владельцы 3.0. С точки зрения владельцев 3.0, те кто купил 2.7 - нищеброды.

[spereyro]

Вот заметил, что владельцы 2,7 самые агрессивные на форуме, интересно с чем это связано?

Это связано с тем, что их чморят владельцы 3.0. С точки зрения владельцев 3.0, те кто купил 2.7 - нищеброды.

Да ну, дизелисты очень толерантны, я про 2,7 здесь два года читаю и ничего плохого не писал, потому как не владел этим авто, честно говоря и не собираюсь, а вот про 3,0 начитался и воняет он и не едет и т.д. По поводу нищебродства, я считаю,  что про это пишут люди которые не воспитанные, и кому образовния не хватает. Логически если даже подумать человек на покупку 2,7 почти 2 млн. нашел, а 200-300 тыс. добавить на тот же 3,0 не нашел, что это непреодолимый порог? Уверен, что дело здесь не в пятаках.   

[ростов-папа]

Как вариант связано это с тем, что владельцев  2.7 достали некоторые  дизелисты, которые посещая темы не связанные с эксплуотацией дизельных моторов (эксплуотация ГБО например), кричат о нищебродстве тех же владельцев 2.7,хотя их мнение по этому поводу они (владельцы 2.7 ) не спрашивают.

[Serg574]

Вот заметил, что владельцы 2,7 самые агрессивные на форуме, интересно с чем это связано?

Это связано с тем, что их чморят владельцы 3.0. С точки зрения владельцев 3.0, те кто купил 2.7 - нищеброды.

Да ну, дизелисты очень толерантны, я про 2,7 здесь два года читаю и ничего плохого не писал, потому как не владел этим авто, честно говоря и не собираюсь, а вот про 3,0 начитался и воняет он и не едет и т.д. По поводу нищебродства, я считаю,  что про это пишут люди которые не воспитанные, и кому образовния не хватает. Логически если даже подумать человек на покупку 2,7 почти 2 млн. нашел, а 200-300 тыс. добавить на тот же 3,0 не нашел, что это непреодолимый порог? Уверен, что дело здесь не в пятаках.   

Да знаем мы про вашу толерантность....

[Andr705]

вот статейка может поможет как-то:
___хттп://auto.mail.ru/article.html?id=45778

[Вася Рогов]

  все хороши и  2,7 и  3,0

Нужно ехать и самому тест-драйв проходить..., попробовать на 2,7  , а потом на 3,0....
чтоб все вопросы отпали... Кроме этого, если на "дизеле" никогда не ездил - сразу не поймёшь...

А по поводу "тонкостей"..., это всё решаемо... и с дизелем и с бензом...

мой выбор - дизель....