Печать

[demson]

Поменяли подшипник по гарантии , правда пришлось покупать внешний шруз (граната) 11тыс.руб., если со старым то сказали без гарантии из за ржавчины. В машине тишина , а то этот гул задрал уже

[угрюмый]

   Не у желе нельзя было зачистить.

[demson]

  Не у желе нельзя было зачистить.

Сказали , что не будет плоскости. Хотя мне кажется это развод.

[Сергееич]

на двухсотке прессуется? или может перетянули тупо подшипник? остальное просто чтобы по гарантии не менять говорят?

а разве его можно перетянуть? У меня 200 10 года дизель. На одном сервисе сказали люфт левого подшипника есть небольшой, сказали можно подтянуть. Собрался было подтянуть, но уже на другом сервисе, сказали на 200-ке не тянутся они. На 100-ке можно , а на 200-кем нельзя. Малость был еще люфт верх-вниз и вправо-влево на правом колесе, так там было свободное место для подтяжки центральной гайки ступицы (по моему она на привод идет, могу ошибаться) в общем подтянули эту гайку и люфт ушел вроде как. На всякий случай подтянули эту же гайку на левом колесе. Вот теперь переживаю, может затяжка должна быть вы определенной нагрузке....?)
Сегодня ехал в машине в тишине полной , влево когда нагрузку давал на руль немного, то ощущал на слух еле-еле заметный вой (гул) слева именно при нагрузке (небольшом повороте) налево. Настолько еле заметный этот гул, что даде непонятно что это, похоже на гул подшипника или на шум (гул) от зимней резины на асфальте в плюсовую температуру. Короче запутался совсем.

[Илья Ефимыч]

На 100-ках можно, на 200 другая конструкция.
на 150х вроде как болезнь с подшипниками, верней сальниками, из-за которых выходят из строя подшипники. Другу на 150 по гарантии поменяли два подшипника, два привода ШРУС, все сальники и датчик АБС... Меняли 3 дня, пока посмотрел инженер по гарантии, потом вызвали из центральной тойты людей, они там все отфоткали, потом заказали все зч, потом только поменяли.
На 200ке вроде как конструкция такая же, но особых проблем вроде никто не испытывает.

[mehanik86]

на 200-м ступичные подшипники не подтягиваются. если в нем есть люфт то только замена. гайка затягивается с определенным моментом.
у 200-х есть одна особенность, болты крепления ступичного к цапфе не вытаскиваются из детали без распресовки, их ступица перекрывает. так вот при обратной сборке их иногда забывают поставить и приходится немного распресовывать новый подшипник. может у ТС так же получилось. подшипник ведь не открытого типа, у него и свои сальники стоят и за тыс. км вода туда не пробьется. а замененный привод продать надо, ржавчина - это фигня.

[Vinsent]

Кто знает где можно качественно и не дорого купить и поменять левый ступичный подшипник, а то вой начинает появляться, особенно, когда на скорости в 70 км/ч в право начинаешь поворачивать? Я думаю у официалов дорогова-то?

[Mihael]

Привет! Кто ни будь ставил ступичный подшипник аналоги? Есть якобы немецкий FEBEST 182LC200FMKIT в сборе с сальниками и уплотнительным. Цена гуманная 3500 - 1шт., или не стоит заморачиваться ?
Оригинал в сборе выйдет в
4357060031   ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНИЙ-1шт  4500-5000р
90312-87001 Сальник передней ступицы наружний - 1шт. 420-500р
90316-83001 Сальник передней ступицы внутренний - 1 шт. 1200-1500р
90301-99182 Кольцо уплотнительное - 1 шт. 150р
43525-60010 Шайба стопорная - 1 шт. 250-300р
Цены с ZZap 

Может быть трещётка при езде если ступичный подшипник накрылся (воя-гула нет) при повороте  право-лево более отчетливо слышно щелчки. Все это слышно при нагрузке, при вывешивании машины тишина, в одном из сервисов вывешивали разгоняли слушали стетоскопом вроде ступичный, но как то без уверенности, типа пока катайся завоет приезжай.

[aolise]

Фебест обычная китайщина.крайне не рекомендую!

[Michael35]

Фебест обычная китайщина.крайне не рекомендую!

Полностью поддерживаю - заказывал Фебест для Паджеры - полное г... Практически не ходят эти китайские запчасти. Лучше оригинал - чуть дороже, но зато надолго.