1. Почему бы не обратиться в ту же самую именитую компанию, где ставили комплекс? Если она действительно "именитая", то варианты комплексных решений должны быть.
2. Управление по биометрии - не есть хорошо. В своё время были на рынке такие иммобилайзеры, сперва с оптическим считывателем, а затем с емкостным - всё равно работает нестабильно. Если применять точные датчики, как у криминалистов - стоимость этого иммобилайзера будет непомерно дорогая.... тупиковое направление в общем.
1. Если спрашиваю тут, значит есть определенные нюансы, в противном случае, делал бы там.
Есть еще такой аспект, что многие "авторские" центры кричат о "авторских комплексах", мега защите и не угоняемости машин с их системами, только бы к ним приехали на консультации и прочие разводы. А когда приезжаешь и спрашиваешь, что и как блокируете, то говорят, что много блокировок не делаем(мол их все найдут/обойдут), либо зачем что то придумывать с блокировками, мол если капот откроют, то всеравно авто уедет... .Как то странно слышать такое от мега авторов, которые берут не маленькие деньги за свою работу, не правда ли? Думаю вы понимаете о чем и о ком я сейчас говорю.
2. Про биометрию понял, если честно, так и предполагал.
Что можно еще "изобрести"?
Автор
Тема: Варианты защиты от буксировки... (Прочитано 9893 раз)
