Печать

[ATC]

Всем привет. Ситуация такая-размер шин 265/60/18. На табличке и в мануле рекомендовано 2.0!
Но когда прохожу ТО мне пытаются закачать 2.2 или 2.3!!
Кто что посоветует? И какое давление нужно на зиму если закачан азот?резина шипованная!

Слушай! Если азот со вкусом клубники, то 2.3, если со вкусом банана- то не меньше 2,5!!!
Больше и посоветовать нечего.

Тебе в тему для анекдотов! Лучше по теме ответь!

[Dzhaks]

Тож 2 качаю, на 2,2 жестковато чутка. На сервисе говорю, чеп не лезли туда проверять.

[СtaC]

2.2 !      на 2.0 - плавает!

[СtaC]

Всем привет. Ситуация такая-размер шин 265/60/18. На табличке и в мануле рекомендовано 2.0!
Но когда прохожу ТО мне пытаются закачать 2.2 или 2.3!!
Кто что посоветует? И какое давление нужно на зиму если закачан азот?резина шипованная!

Слушай! Если азот со вкусом клубники, то 2.3, если со вкусом банана- то не меньше 2,5!!!
Больше и посоветовать нечего.

"+" тебе!!!

[олеггг]

Всем привет. Ситуация такая-размер шин 265/60/18. На табличке и в мануле рекомендовано 2.0!
Но когда прохожу ТО мне пытаются закачать 2.2 или 2.3!!
Кто что посоветует? И какое давление нужно на зиму если закачан азот?резина шипованная!

Слушай! Если азот со вкусом клубники, то 2.3, если со вкусом банана- то не меньше 2,5!!!
Больше и посоветовать нечего.

Тебе в тему для анекдотов! Лучше по теме ответь!

Коллега! В какую мне тему я как нибудь решу сам!!! Без обид!
Вот уже два года качаю всегда двойку- если выше, то жестковато !  Приятели - прадоводы ( на 150-х) такого же мнения, а вот кто на 120-х говорят что по барабану- что 2.0 что 2.2- один хрен как по воде!!! УДАЧИ!

[Ivan]

Я на всех внедорожниках - 2.2.
Но выяснил, что по разному показывают манометры. Электронный - занижает на 0.2 по сравнению с ножным насосом (крупный манометр). В насосах-компрессорах вообще не определить - слишком грубые.

[zlt]

Я на всех внедорожниках - 2.2.
Но выяснил, что по разному показывают манометры. Электронный - занижает на 0.2 по сравнению с ножным насосом (крупный манометр). В насосах-компрессорах вообще не определить - слишком грубые.

Могу порекомендовать такой http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30680.msg2844827#msg2844827 классика аккуратно cделанная.
В подавляющем большинстве всякие манометры это просто мусор. Масcовые электронные тоже не подарок - лишние преобразования только к потере точности ведут. 

[КарелА]

2,0
Комфортно - золотая середина
Износ равномерный, по всей ширине колеса
Пользую ножной проверенный насос
При больших и продолжительных перепадах температур корректирую давление
При дальнобоях (отпуск) качаю 2,1

[Ivan]

Я на всех внедорожниках - 2.2.
Но выяснил, что по разному показывают манометры. Электронный - занижает на 0.2 по сравнению с ножным насосом (крупный манометр). В насосах-компрессорах вообще не определить - слишком грубые.

Могу порекомендовать такой http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30680.msg2844827#msg2844827 классика аккуратно cделанная.
В подавляющем большинстве всякие манометры это просто мусор. Масcовые электронные тоже не подарок - лишние преобразования только к потере точности ведут. 

Хорошая штука, но не видел такого у себя.
Сбоку винтик - давление сбрасывать?

(Кто-то минусов наставил и все инкогнито)

[zlt]

Сбоку винтик - давление сбрасывать?

И да и нет . Да - это клапан сброса давления в манометре и соответственно показаний манометра. Нет - это не клапан сброса давления в шине. Для сброса давления в шине приходится пользоваться подручными предметами. Это минус этого манометра - даже пупырышки где-нибудь к нему не приделали отжать ниппель . В остальном отличная вещь.