Печать

[RussenPartisanen]

Мне распашная больше нравится. Пусть распашную оставят

[Морячог]

Ладно, до 19-го года еще далеко...-))) Так что ждем пока.

[golosoff]

Мне распашная больше нравится. Пусть распашную оставят

Дело индвидуальное, видимо. На мой вкус лучше всего подъёмная дверь, только не как в 200, а одностворчатая. Грузить удобно, можно на полу багажника сидеть, свесив ноги с крышей над головой. Калитка больше всего напрягает в условиях тесной парковки — уж больно до фига места надо, чтоб в багажник залезть.

[MAPAT]

Мне распашная больше нравится. Пусть распашную оставят

Дело индвидуальное, видимо. На мой вкус лучше всего подъёмная дверь, только не как в 200, а одностворчатая. Грузить удобно, можно на полу багажника сидеть, свесив ноги с крышей над головой. Калитка больше всего напрягает в условиях тесной парковки — уж больно до фига места надо, чтоб в багажник залезть.

По просьбам форумчан обещали двух-створчатую калитку сделать, для условий тесной парковки 

[RussenPartisanen]

Мне распашная больше нравится. Пусть распашную оставят

Дело индвидуальное, видимо. На мой вкус лучше всего подъёмная дверь, только не как в 200, а одностворчатая. Грузить удобно, можно на полу багажника сидеть, свесив ноги с крышей над головой. Калитка больше всего напрягает в условиях тесной парковки — уж больно до фига места надо, чтоб в багажник залезть.

По просьбам форумчан обещали двух-створчатую калитку сделать, для условий тесной парковки 

Чтобы всем угодить нужна четырехстворчатая. Чтобы открывалась створка влево, створка вправо, створка вверх, створка вниз 

[John051]

Мне распашная больше нравится. Пусть распашную оставят

на Ниссан-Патруле в предыдущем кузове прикольно было: на две части распахивалась (поменьше и побольше).

[Lux]

У 105 Крузаков тоже было 2 распашных двери!
Думаю в производстве дороже, нежели одна подъёмная цельная!
Прадик, исходя из подхода Тойоты, должен быть дешевле старшей модели и усложнения/удорожания не будет.
Если брать раздельные секции низ и верх то с 2 распашными цена сопоставима, разве что газовые амортизаторы прибавят цену подъёмной двери.
Да ещё Прадик узковат для двух распашных дверей!

[Dimon Minsk]

В условиях тесной парковки можно открыть заднее стекло и трамбовать шмурдяк через него.
Я голосую за раздельные две калитки.
Но, думаю, что ничего меняться не будет.

[golosoff]

В условиях тесной парковки можно открыть заднее стекло и трамбовать шмурдяк через него.

Открывающееся окно — отличная фича! Но грузить через него тяжёлые чемоданы вообще неудобно.

Я голосую за раздельные две калитки.
Но, думаю, что ничего меняться не будет.

До тех пор, пока есть версии с запаской на задней двери, будет калитка. 

[arrows]

Да не поменяют они ничего в конструкции дверей. Если даже не могут сделать ее открывание в нормальную сторону, для правостороннего движения.