'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Проблемы с Турбиной на дизельной версии  (Прочитано 17396 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

механик

  • Горжусь что русский
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +4293/-319
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 39734
  • Город: Пионерский- Рантау 2
  • Мой Прадик
    • Прадо150 3.0/ Камри
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #10 : 26 10 2013, 13:04:20 »
Цитата: Vova78 от 25 10 2013, 15:40:44
Да самое интересное то что - все ошибки - Check engine, 4LO, антизанос и тд, перед приездом к Официалам как назло исчезли, и подключив компьютер толком электронщик ничего не выяснил, а моторист был без силен снять "очень сложную турбину" и хотябы визуально посмотреть на лопасти, на эти все проверки ушли 2 дня, в конце концов абсолютно не будучи уверенным в поломке турбины мне предложили купить у них новую турбину за 4750 американских рублей при том ждать ее надо еще месяц и если это не в ней проблема то еще надо будет что-то у них купить на что я вежливо отказался. Вообщем пришлось приехать к обычным толковым мастерам которые не рассказывали за сложность этой работы а просто ее сделали, 650$ баксов обошелся весь ремонт.
Выводы делайте сами


Странно,если ошибки не убирал сам,они должны сохраняться в архиве
Записан
Золотая карта 5000
Чип ОЕМ(173-204)
Машинка живёт теперь в регионе 39.

механик

  • Горжусь что русский
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +4293/-319
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 39734
  • Город: Пионерский- Рантау 2
  • Мой Прадик
    • Прадо150 3.0/ Камри
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #11 : 26 10 2013, 13:06:08 »
Цитата: Igor908 от 26 10 2013, 01:15:47
У нас турбина у ОД стоит больше 200 тыр.((......(без работы)

Ранее в Экзисте стоила около 50 тыс.
Записан
Золотая карта 5000
Чип ОЕМ(173-204)
Машинка живёт теперь в регионе 39.

Camrad

  • Herr Oberst
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +9/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 334
  • Город: 116
  • Город: Казань
    • LC Prado 150 D 2.8
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #12 : 08 11 2013, 14:46:07 »
А где эта "золотая" турбина располагается? Очень хочется взглянуть на шедевр.
Записан
LC150 2020 D2,8
Блажен кто верует, а силён кто ведает!

Camrad

  • Herr Oberst
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +9/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 334
  • Город: 116
  • Город: Казань
    • LC Prado 150 D 2.8
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #13 : 08 11 2013, 14:50:36 »
Вроде вспоминается что турбины после выключения зажигания шумят еще... А у меня сразу молчок - это нормально?
Записан
LC150 2020 D2,8
Блажен кто верует, а силён кто ведает!

скептик

  • Гость
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #14 : 08 11 2013, 14:59:04 »
Цитата: Camrad от 08 11 2013, 14:50:36
Вроде вспоминается что турбины после выключения зажигания шумят еще... А у меня сразу молчок - это нормально?
да
Записан

Camrad

  • Herr Oberst
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +9/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 334
  • Город: 116
  • Город: Казань
    • LC Prado 150 D 2.8
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #15 : 08 11 2013, 15:17:00 »
Цитата: Camrad от 08 11 2013, 14:46:07
А где эта "золотая" турбина располагается? Очень хочется взглянуть на шедевр.

Нашел на схеме...
Записан
LC150 2020 D2,8
Блажен кто верует, а силён кто ведает!

механик

  • Горжусь что русский
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +4293/-319
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 39734
  • Город: Пионерский- Рантау 2
  • Мой Прадик
    • Прадо150 3.0/ Камри
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #16 : 08 11 2013, 21:01:53 »
Цитата: Camrad от 08 11 2013, 14:50:36
Вроде вспоминается что турбины после выключения зажигания шумят еще... А у меня сразу молчок - это нормально?


она на ХХ не работает.
Записан
Золотая карта 5000
Чип ОЕМ(173-204)
Машинка живёт теперь в регионе 39.

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3298/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15667
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #17 : 08 11 2013, 22:24:10 »
Цитата: Camrad от 08 11 2013, 14:50:36
Вроде вспоминается что турбины после выключения зажигания шумят еще... А у меня сразу молчок - это нормально?
Когда зашумит - готовься к замене !!
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)

Я еще не волшебник,я только учусь

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +1224/-41
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4260
  • Город: ЯНАО
  • Город с многовековой историей Киев
    • 150 бэлий как снег
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #18 : 13 11 2013, 23:14:04 »
к карданам помпам присоединилась турбина.ребята а не много ли расходников для этого автомобиля.и самое интересное что они не из дешовых :)
Записан

РУССКУЮ ДУШУ НОГАМИ ПИНАЯ, ПОМНИ ФАШИСТ ПРО 9 МАЯ!!!
Кто помогает другим, помогает себе. (с) Японская поговорка

Igor908

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1188/-521
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23111
  • Город: Москва
    • YETI 1.4 TSI 7DSG
Re: Проблемы с Турбиной на дизельной версии
« Ответ #19 : 14 11 2013, 00:49:33 »
Какой диагноз поставили турбине??
Записан
Игорь