Печать

[Jeepper 4x4]

Привет соплеменники! Начав эксплуатировать недавно приобретённую МЕЧТУ столкнулся с тем, что после длительного отстоя или на холодную машина теряет приём,не разгоняется активно даже при полном выжиме педали газа(причём коробка "понижается" до трёх тысяч оборотов, но машина продолжает двигаться медленно и неактивно). Проблема проходит через 10-15 секунд езды, и всё приходит в норму. Может кто сталкивался с такой проблемой и разгадал секрет, поделитесь, прошу?

[S.Q.Lap]

Мож, поделисси, чо за дрыгатель?

[aksakal]

Проблема проходит через 10-15 секунд езды, и всё приходит в норму. Может кто сталкивался с такой проблемой и разгадал секрет, поделитесь, прошу?

так ты сам уже разгадал секрет - прогрел двигатель и поехал

[Pavel64]

И коробас (если как я понял АКП),жить дольше будет.

[mik8M]

что после длительного отстоя или на холодную

[/b]
Что в твоем понятии длительный отстой, можно конкретнее... Если как в заголовке  1-2 часа, то двиг и коробас не остынут у тебя в Краснодаре при +15!! Тогда это проблема, можно поговорить... А если ночь стоит, и ты ей сразу газу до отказу... То она еще хорошо едит .. Конкретизируй ситуацию.

[mik8M]

И что у тебя с маслом в коробке??? Наличие, замена....

[GUSAR 58]

(причём коробка "понижается" до трёх тысяч оборотов, но машина продолжает двигаться медленно и неактивно).

Это движок крутит, а коробас не едет...

И что у тебя с маслом в коробке??? Наличие, замена....

+1
Меняй декстрон в АКПП на то, который на щупе указан.
Желательно со снятием поддона и заменой фильтра АКПП.

[Jeepper 4x4]

(причём коробка "понижается" до трёх тысяч оборотов, но машина продолжает двигаться медленно и неактивно).

Это движок крутит, а коробас не едет...

И что у тебя с маслом в коробке??? Наличие, замена....

+1
Меняй декстрон в АКПП на то, который на щупе указан.
Желательно со снятием поддона и заменой фильтра АКПП.

По порядку: Если двигатель крутит 2000 оборотов, а при нажатии педали газа переходит резко на 3000 - думаю, это коробка всё же переключается...
Масло в коробке заменено со снятием и чисткой поддона, заменой фильтра меньше 5000 км назад. Залит Декстрон 2, как указано на щупе. Всё для замены куплено и поставлено фирменное тойотовское. Уровень в АКПП выстален как положено, на горячую, после 15 км проезда в режиме трасса.
Вся ситуация наблюдается именно после простоя 1-2 часа при температуре +12-17 градусов...
Я вот думаю, а вискомуфта в коробке присутствует? Может это в ней жидкость должна догреться до рабочего режима? Или может Дектрон 2 себя так ведёт?

[Jeepper 4x4]

Да, двигатель 5VZ-FE 3,4 л., газ-бензин...

[timoxa-41rus]

Я вот думаю, а вискомуфта в коробке присутствует? Может это в ней жидкость должна догреться до рабочего режима? Или может Дектрон 2 себя так ведёт?

Никак нет!!! У меня и на холодную прет и декстрон 2, не в этом дело...