Печать

[barax]

видимо, в холодных регионах вебасто даже на бензинки нужен, раз такой ажиотаж...

[Серрёга]

видимо, в холодных регионах вебасто даже на бензинки нужен, раз такой ажиотаж...

При Т -25 и ниже прадик 4литровый не успевал прогреваться, пока до работы едешь. Точнее если едешь, то температурку держит рабочую, а тошнишь в пробке и Т на глазах падает. Приходилось обороты печки убавлять, чтобы не выстужало мотор....

Да и на заводку в Мороз( специально с большой буквы написал ) бензинка  заводится тяжелее, чем дизелёк с нормальной солярой.

[barax]

видимо, в холодных регионах вебасто даже на бензинки нужен, раз такой ажиотаж...

При Т -25 и ниже прадик 4литровый не успевал прогреваться, пока до работы едешь. Точнее если едешь, то температурку держит рабочую, а тошнишь в пробке и Т на глазах падает. Приходилось обороты печки убавлять, чтобы не выстужало мотор....

Да и на заводку в Мороз( специально с большой буквы написал ) бензинка  заводится тяжелее, чем дизелёк с нормальной солярой.

ниже -30 градусов не приходилось заводить авто, но бенинка с полпинка сразу работала, а некоторые соседи-трактористы жаловались(

[Сан Саныч]

видимо, в холодных регионах вебасто даже на бензинки нужен, раз такой ажиотаж...

При Т -25 и ниже прадик 4литровый не успевал прогреваться, пока до работы едешь. Точнее если едешь, то температурку держит рабочую, а тошнишь в пробке и Т на глазах падает. Приходилось обороты печки убавлять, чтобы не выстужало мотор....

Да и на заводку в Мороз( специально с большой буквы написал ) бензинка  заводится тяжелее, чем дизелёк с нормальной солярой.

ниже -30 градусов не приходилось заводить авто, но бенинка с полпинка сразу работала, а некоторые соседи-трактористы жаловались(

Для дизеля важно, чтобы АКБ живые были и диз.топливо по погоде было. Если эти условия соблюдены, то заводится он даже в сильные морозы только почуяв ключ (нажатие на кнопку)))), даже без котла. Проверено на лично опыте.

[Boris_Britva]

Завёл как то в -27 без прогрева вебастой, аж мотор жалко было. Больше так не буду делать.

[tamagawk666]

Поставил гидроник без пульта и минитаймера.... Управление с айфона

[tamagawk666]

Кто знает при каких температурах и сколько ему положено молотить?))) скажем при -25 40 мин итд?? И можно ли его на строить что бы автоматом отключался ??

[barax]

Завёл как то в -27 без прогрева вебастой, аж мотор жалко было. Больше так не буду делать.

а есть вообще хоть какие-то именно подтвержденные данные того, что запуск двигателя при низких температурах реально как-то влияет на его работоспособность? не теория - типа, конечно же, это плохо, что двигатель запускается без вебасты и т.п.

как-то лично мне все эти разговоры о том, что двигатель сдохнет раньше времени и прочие пустые аргументы кажутся полной ерундой и обычным навязанным маркетингом со стороны производителей подогревателей

[Сан Саныч]

Завёл как то в -27 без прогрева вебастой, аж мотор жалко было. Больше так не буду делать.

Какой мотор? И почему жалко было?

[Boris_Britva]

Завёл как то в -27 без прогрева вебастой, аж мотор жалко было. Больше так не буду делать.

Какой мотор? И почему жалко было?

1HD-FTE, жалко было потому, что молотил громко и напряжно. Завёлся с полпинка, но такой звук мне не нравится и не говорите, что это полезно для мотора! Не собираюсь беречь авто для потомков, вебаста дает то, что называется комфортом. Мотор заранее прогрет, стартует как летом, печка быстрее теплом начинает дуть и еще много позитива. Для салона стоит ещё вебасто фен 3,5кВт, тоже с пульта стартует. Мокрой вебастой салон не нагреть, не хватает мощи и акум салонными вентиляторами высаживает сильно.