Печать

[777evgeny777]

Подскажите кто сталкивался , при пуске 1KZ-TE рычаг раздатки вибрирует с амплитудой наверно сантиметра 4 (даже есть ощущение что сам кузов дергается), потом относительно нормально, хотя тоже как-то не очень нравится очень уж чуствуется вибрация на хх, если нажать повышение оборотов то относительно в норму приходит по вибрации, что может быть ? я думаю на подушки мотора .Хотя это первый дизель , как должно быть не знаю, к работе мотора претензий в общемто нет ни на горячую ни на холодную.Обороты ХХ в норме (750+-) .У кого как на дизеле ?

[gorvi]

могу предположить или подушки или один из цилиндров барахлит (свеча накаливания, распыл, давление).

[Master of the Universe]

у меня такое бывало зимой при больших морозах......тож думаю что у тебя просто колбасит двигатель от грязи или свечей.....

[777evgeny777]

Меня напрягает тот факт , что вибрация появляется еще до запуска мотора гдето на первом обороте и далее сразу запуск.после запуска амплитуда дрожжания рычага раздутки не более 5 мм.Только начинаю стртер крутить и рычаг начинает в сторону тянуть , потом пуск мотора и он в другую сторону с той же амплитудой , потом уже мелкая дрожь.Пока не взвесил все за и против не охото в кишки мотору лезть (может там все путем).

[GUSAR 58]

Тоже склоняюсь ко мнению на счёт подушек.
Смотреть и щупать их во время заводки. Только аккуратно, что бы пальцы там не оставить.

[shchu]

Свеча какая-то не работает или работает вполнакала или разогревается медленнее (скорость накаливания должна быть одинаковой когда проверяешь). У меня такое было на 2LT на сурфе и на 4d56 на Паджеро II . А когда двигатель прогревается- то все цилиндры работали нормально и вибрации уже не было.  
Если бы причина была подушка двигателя и коробки - то на прогретом на холостом ходу тоже бы колбасило.

[777evgeny777]

дак в том то и дело что как только он заведется(через секунда) все в норму приходит, только вот норма для меня не ясна, а с прогревом в принципе почти ничто кроме звука не меняется.если бы были свечи то я так понимаю его бы колбасило не меньнее минуты или около того.свечи я проверю там лазить не надо в кишки, я так понял их достаточно на проводимость проверить чтобы сопротивление было одинаковое и в пределах паспортных данных ну и соответственно должно быть напряжение на них,хотя зимой (а она у нас была в этом году очень даже сибирская) все заводилось отлично хотя симптомы были теже так что думаю со свечами все гут.еще думаю компрессию замерить надо бы,вот вопрос как ее правильно мерить ? если компрессометр вместо форсунки ставить то какая резьба на форсунке ? может кто уже сталкивался.По поводу подушек думаю на выходных провести экспиримент: перекрою подачу топлива и покручу стартером если рычаг будет колбасится то наверняка они , больше то нечему вроде.