Печать

[rif24]

Форик первый. Никакого тюнинга с прошлого заезда. Все условия прежние

[abbandrey]

Не может быть

[Я одна Дарья]

Привет, народ!

Те, кто в пятницу вечером был на Пограничников, могли
сами увидеть результаты заезда с тем же Прадо

Это был 2,7 ?
А в Красноярске снег растаял?

[rif24]

Прадик 120-й 4 литра (249 л.с.), устраивать гонки с 2.7, если он в стоке, не вижу никакого смысла

В Красноярске снега уже нет, дороги сухие. Резина на обоих авто одинаковая (Хакка 5)

Кстати, где-то до 100 км/ч (по спидометру) Прадик ехал рядом, потом отстал.

[abbandrey]

в новых кузовах 282лошади, с таким надо было ехать.

[rif24]

С таким надо S-Edition рядом ставить, либо STI
Вы про 150ю будку говорите?

[odmin4eg]

ну тоесть фориг брать смысла нет? нет нужны в этой всякой турбохрени? нет нужны покупать пузатёрку чтоб ехать быстро?

хотя нет URDшный компрессор яб купил, всего 5к баксов

[rif24]

Форик брать смысл есть, если Вы не лазите в мегаговна

Это динамичный кроссовер с отличной управляемостью,
которой позавидуют многие седаны. А в турбомоторе есть
не только минусы, но и плюсы

[odmin4eg]

просто учитывай что машина страшно адаптивная, я вот по городу пару месяцев ездил выходу на трассу, а у меня как буде-то 2 литровый авто, по реакции на газ, ну пару раз притопнул тапкой, всё норм стало и переключает бодро и в спину прижимает

и вот снова по городу, видно как машина зажимается, когда ей не вваливать, пенсионерской становится

может первый раз она на подъёме духовном была, а сейчас припенсионерилась?

[odmin4eg]

смотрю в каталог, у вас какой именно форь 230 или 267 силы?