Печать

[Manowar]

Питер Лукойл дизель 56,51

[AlexVP]

С такими ценами на солярку,на бензинку 2,7 стал больше смотреть.

С такими ценами и на бензин 4.0 не грех посмотреть))

Соглашусь.
При интенсивной эксплуатации 4.0 думаю выгоднее будет.
Уже давно засомневался в выборе между 2.8 и 4.0...

[UBILAR]

С такими ценами на солярку,на бензинку 2,7 стал больше смотреть.

Да сейчас дизель вообще теряет смысл.

[Aleksey060]

Ну пока мотор новый смысл есть,я как на дальние расстояния на нем езжу,туризм. Расход 8,6-9,5л средний то экономия все равно есть,ну а как за 200ткм пробега перевалило,эта экономия может и в минус уйти.

[Лоцман]

Ну пока мотор новый смысл есть,я как на дальние расстояния на нем езжу,туризм. Расход 8,6-9,5л средний то экономия все равно есть,ну а как за 200ткм пробега перевалило,эта экономия может и в минус уйти.

За 200т.к. по нынешним ценам, экономия на дизеле от 230т.р. (если 92 лить) до 400т.р. (если 95 лить)
Это так, на коленке если прикидывать 4.0 и 3.0. Это я расход по городу брал 17л бензин и 12,5л дизель
Цифры расхода из собственных наблюдений, у кого-то и 4.0 по городу 12л нюхает))
Но сэкономленные на дизеле, возможно, придётся отложить на форсунки (120-150т.р.), а там ещё поршни в группе риска (от 200т.р.), как турбина себя чувствовать будет - тоже вопрос...

[Djonnius]

Прибавить к этому нужно еще замену масла в полтора раза чаще на дизеле чем на зажигалке. Но в грязюке дизелек по любому лучше, зажигалку крутить надо, а на дизеле первую, пониженную, блокировку и чапаешь потихоньку. Крутящий момент не сравним. Так что я свой трахтор не на что не поменяю. Хотя тем кто с асфальта не съезжает может зажигалка и лучше.
Тем временем У нас снег выпал и цена зимнего Лука поднялась до 56 руб.

[механик]

56 рублей, минус 7% при оплате через приложение Тинькофф

[Manowar]

Пост 1795, 1796 - обсуждаем цену дизельного топлива. Движки в другой теме!

[balamut_1]

Сегодня. Татнефть. ДТ Танеко - 55,49руб. С учётом бонусов - 53,83руб
"Лето". До -47*С. 

[Александр_72]

Прибавить к этому нужно еще замену масла в полтора раза чаще на дизеле чем на зажигалке. Но в грязюке дизелек по любому лучше, зажигалку крутить надо, а на дизеле первую, пониженную, блокировку и чапаешь потихоньку. Крутящий момент не сравним. Так что я свой трахтор не на что не поменяю. Хотя тем кто с асфальта не съезжает может зажигалка и лучше.
Тем временем У нас снег выпал и цена зимнего Лука поднялась до 56 руб.

Затраты на масло легко компенсируются транспортным налогом.