Печать

[Саня 31]

Если я не ошибаюсь то передние колёса всегда тормозят с усилием большем чем сзади, по этому при движении назад и резком торможении вся нагрузка веса авто передаётся на зад и перед немного приподнимается (также как и при движении вперёд и резком торможении приподнимается зад) в связи с этим сцепление передних колёс с дорогой уменьшается и срабатывает АБС .

[Urrri]

Если я не ошибаюсь то передние колёса всегда тормозят с усилием большем чем сзади, по этому при движении назад и резком торможении вся нагрузка веса авто передаётся на зад и перед немного приподнимается (также как и при движении вперёд и резком торможении приподнимается зад) в связи с этим сцепление передних колёс с дорогой уменьшается и срабатывает АБС .

Дело в том, что тормозит машина вяло, говорю же - похоже на то, как если-бы смазали тормозные колодки солидолом...Про АБС и движение взад/вперед - это уже из действий, направленных на понимание проблемы, хотя, может и бесполезных...(извиняюсь за сумбур)
Сегодня еще поэксперементирую на разных покрытиях и отпишусь

[GUSAR 58]

Если я не ошибаюсь то передние колёса всегда тормозят с усилием большем чем сзади, по этому при движении назад и резком торможении вся нагрузка веса авто передаётся на зад и перед немного приподнимается (также как и при движении вперёд и резком торможении приподнимается зад) в связи с этим сцепление передних колёс с дорогой уменьшается и срабатывает АБС .

Только не АБС, а "колдун"
АБС на асфальте заставить работать тяжело.... И срабатывает он когда существенная разница в скорости вращения колёс.

[Саня 31]

Если я не ошибаюсь то передние колёса всегда тормозят с усилием большем чем сзади, по этому при движении назад и резком торможении вся нагрузка веса авто передаётся на зад и перед немного приподнимается (также как и при движении вперёд и резком торможении приподнимается зад) в связи с этим сцепление передних колёс с дорогой уменьшается и срабатывает АБС .

Только не АБС, а "колдун"
АБС на асфальте заставить работать тяжело.... И срабатывает он когда существенная разница в скорости вращения колёс.

Ну да колдун распределяет усилие перед-зад, не так выразился.

[Саня 31]

Дело в том, что тормозит машина вяло

Вот эта вялость и есть проблема. У меня появилась сама по себе. Перебрал всё. Перекачал не по одному кругу. Осталось только ГТЦ поставить новый. Пока забил.

[Urrri]

Только не АБС, а "колдун"
АБС на асфальте заставить работать тяжело.... И срабатывает он когда существенная разница в скорости вращения колёс.

АБС на асфальте - легко! Может потому что шипы уже стоят...Только вот назад - торможение  отличное, эффективное с треском АБС, вперёд - вата

[Саня 31]

Отличное это потому что АБС срабатывает или авто реально останавливается??? Я не знаю как влияет на торможение в какую сторону вращается колесо.

[GUSAR 58]

АБС на асфальте - легко! Может потому что шипы уже стоят...

Может шипы влияют.
Без них есть возможность попробывать? Может АБС глючит? Отключи его, попробуй.

[Urrri]

Отличное это потому что АБС срабатывает или авто реально останавливается??? Я не знаю как влияет на торможение в какую сторону вращается колесо.

Машина реально останавливается! Причем это заметил мастер, у которого постоянно обслуживаюсь, т.е. сведения достоверны. Сейчас попробовал на песке - ничего нового неподчерпнул. Но то что на асфальте разница в эффекте торможения  зависит от направления движения - факт. Загадка какаято.

[Urrri]

АБС на асфальте - легко! Может потому что шипы уже стоят...

Может шипы влияют.
Без них есть возможность попробывать? Может АБС глючит? Отключи его, попробуй.

Можно попробовать, тока колеса перекинуть надо, но вата появилась еще на летней резине. А как АБС отключить?