Печать

[Oberst]

Парни можно чуть-чуть оффтопа
Брат купил бэху 99 года E39, ну аппарат классный, только движок закоксован страшно, лили в него кастрол магнатек. Как бы почистить двиг?
Заехал он в СТО, ему насоветовали долговременную промывку постоянно доливать. Типа она же масло немного ест - вот долей флакончик, потом еще флакончик и затем еще флакончик. Я его отговариваю от таких экспериментов, поэтому возник вопрос как лучше промыть двигатель от отложений?

  залейте диз.  масло этой же фирмы в нём как правило больше моющих  присадок.

вод таг совед!!!

[вова 159]

это уже научно доказано что диз. масло в бензиновый лить можно и вреда ни какого не будет. есть  масла на которых написано для бензиновых и дизельных двс. самая эффективная  чистка это конечно разборка двс

[Duke]

Думаю, если дизельное масло имеет бензиновый допуск, то ничего с мотором не случится. Присадок моющих в нем поболее, отмоется быстрее. На постоянку такое лить, конечно рука не подымется. ))

[Гурген]

   А разве нет масел универсальных, подходящих для обоих типов движков?

[777 ™]

Есть ..но если не менять вовремя масла то любое будет загаживать двиг)

[ne pridumal]

Из личного опыта.
Был у меня как то форестер с турбиной на механике. Поставил на него 4 датчика. Два из них это температура масла и давление масла.
Масло лил Мотюль. Из моих наблюдений, свои свойства масло начинало терять примерно после 8 тыс. км. Свойства в основном давление, моющие конечно по датчикам не увидишь. При этом надо помнить какие у нас условия эксплуатации в Сибири и температура масла в турбине значительно выше чем в простом атмомоторе. Менял масло как и на прадике, 2 раза в год, 5-7 тыс. пробега. Масло при этом сливалось нормальной, здоровой степени загрязненности. По этому не вижу абсолютно никакой необходимости менять масло на прадике  при первых симптомах грязи на щупе и  чаще 7 тыс.

[Oberst]

это уже научно доказано что диз. масло в бензиновый лить можно и вреда ни какого не будет. есть  масла на которых написано для бензиновых и дизельных двс. самая эффективная  чистка это конечно разборка двс

я не про научные доказательсьва применения дизельного масла.а про применение того же масла,которое уделало двигатель и в частности про кастрол.совсем научно доказано что нех лить это масло.
 основное отличие дизельного масла ---более высокое щелочное число.основная масса форумчан какбэ в курсах.))))

[вова 159]

Agip 7007 SAE 0W-30 полностью синтетическое моторное масло.с системой замены масла LongLife-Service (WIV), оснащенных дизельными двигателями с насос-форсунками, для которых требуется масло, отвечающее спецификации Volkswagen 506.01. Кроме того, может использоваться для смазки бензиновых и дизельных двигателей, для которых рекомендованы моторные масла, отвечающие спецификации Volkswagen 503.00 и 506.00.

[вова 159]

Если на этикетке нанесено сразу обе маркировки (SJ/CH-4), значит масло является универсальным и может применяться как в бензиновых, так и дизельных двигателей.Классификация API (American Petroleum Institute – Американский институт нефти) имеет две категории масел: «S» (service) и «С» (commercial). Для бензиновых двигателей предназначены масла категории «S», а для дизельных, соответственно – категории «C».

[вова 159]

кастрол мог быть палёным