Печать

[Oberst]

юзал тойота оригинал 5-40.угарает.кастрол тоже горит.а вот на лм все нормально.более того по опыту использования мобила на бэмэвэ.мобил горит.плюс к этому щуп грязный.так что пока остановился на лм для дизеля и идемицу для бензинки.

[Canopus_]

Да , да подтверждаю 100-120 мл ( но не грамм ) на 3000 км !
Так же пока на ЛМ , уж очень тихо мотор с ним работает , правда + кератек !
з ы проехал как то на оригинале ( 5-40 )   18000 км ( знаю , что не прав ... ) уровень не падал нисколько )

[777 ™]

Что скажешь про идемитсу плюсы минусы в сравнении с лм тише и легче движку ну и тд?

В холода 5-40 од масло с пробегом становилось гуще а это совсем плохо((

[777 ™]

Завтра если не забуду сделаю чуток тестов)

[Husein]

Да , да подтверждаю 100-120 мл ( но не грамм ) на 3000 км !
Так же пока на ЛМ , уж очень тихо мотор с ним работает , правда + кератек !
з ы проехал как то на оригинале ( 5-40 )   18000 км ( знаю , что не прав ... ) уровень не падал нисколько )

На каком именно ЛМ тихо работает?

[ne pridumal]

Оригинал 0w30 угара нет. А кто-нибудь пробовал петро канаду?

[Гурген]

   А когда прикажете переходить на W40, когда масло жрать начнёт что ли? Или 0W30  лить до пробега 300 тыс., либо 10 лет эксплуатации в зависимости, что наступит раньше!? Или лить, как написано в новом автомобиле - 0W20 весь срок службы автомобиля?

   Так ты (09) раскритиковал слесаря, когда переходить на W40, так и не посоветовал!?

А что слесарь посоветывал? Рецепт в студию!

   Рецепт: со слов моториста, к 120-150-ти тысячам км пробега двигатель считается не новым (нет хонинговки, зазоры увеличиваются, появляется естественный износ). Поэтому масло должно заливаться немного гуще, чем в новый двигатель! А вот Ваш рецепт, я так и не понял!? К тому же масло 0W40 - является морозоустойчивым(синтетика), как и 0W30! Так и не ответили на мой предыдущий вопрос, может 0W20 лить до 250 тыс. пробега, или по-Вашему, характеристика после буквы W ни какой разницы для пробежного двигателя не несёт?

[Гурген]

Гурген! Ща у тебя на улице сколько -15-20? Вот возьми масло 5-40 налей в стаканчик и поставь на улицу наночь далее переверни его и посмотри как оно будет течь далее представь что оно еще должно пройти через фильтр и потом попасть по каналам в пары трения.  И после спроси у слесаря как оно туда попадет и много ли?))))) и пусть он тебе это объяснит как этот вазелин туда быстро протечет ))))

   Ошибаетесь! У меня в настоящий момент -42!!!

[Петррр]

Тоды оно точно никуды не потечёть...

[вова 159]

промывка идёт при смене масла в обычных двс. в турбированных лучше пользоваться одним маслом. у меня новая турбина отходила пару месяцев и полетела вот я в основном изучал отчего она может полететь.как быть с промывкой не интересовался,пользуюсь одним маслом рекомендованным для этого ДВС.

Тема промывки в турбе не раскрыта!)))


Я не спец по турбе но вот скажи что лучше промывка или закоксовонность плохого масла в каналах турбины?))

   для турбинки вредно как лишнее масло так и нехватка.все каналы должны быть чистые,при установке турбинки запрещается пользоваться герметиками.еслиу тебя появилась закоксовка в трубках к ТКР то чистить ручками. если в самой турбинке закоксовка то можете покупать новую.  вы не успеете что то сделать там очень большие нагрузки как температурные так и огромные обороты 30 000 в минуту.чтобы не было закоксовок надо вовремя менять масло.а промывку можно сделать своим маслом заменит его через 1000км.