Печать

[Viktor-03]

Купи новую. БУ может быть тоже с микротрещинами

[koti4]

новая в сборе чуть дороже , чем просто голова с работами по сбору

[dim4343]

Может прокладка прогорела, белый дым как раз от антифриза. Разбери сначала, а потом ужо в магазин. Если антифриз набегает в цилиндр, уровень масла должен подниматься, да и цвет поменяется. Гидроудар схлопотать запросто.

[Viktor-03]

Гидроудар не схлопочешь, т.к. на заведенном будет выплевывать, а если на заглушенном натечет, то у стартера здоровья не хватит провернуть

[Jrik]

Если вовремя заметил то пока только прокладка, будешь тянуть головка треснет.
У младшего на шевике весной случилось, тянул уазики на рыбалке и видно перегрел.

[kuk]

Время доброе, с новым годом, в общем понаблюдал я за своей проблемой, так и не понял, что к чему, антифриз то уходит то нет, дым(или пар) то есть то нет, каждое утро по разному,(то с первого раза заводится, то с 3 с автозавода) масло в норме (-+) не наблюдается, тяга отличная, пузырьков что в расширительном, что в радиаторе нет. не знаю что это может быть

[Jrik]

Между прочем от не отрегулированных форсунок то же белый дым идет, сменил распылители меньше /короткое время/ стал белым при запуске чадить.

[kuk]

я вот думаю... если треснула головка к примеру или прокладка прохудилась, то пар валил бы постоянно, антифриз уходил бы тоже, тяги небыло бы

[Jrik]

Я вроде писал про шевик у младшего, и тяга была и тосол уходил и дым валил белый.
Он месяц или больше с треснутой головкой ездил и на рыбалку то же по выходным.
 

[koti4]

когда тоссол уходит с трубы летит  ажь , стоит на холостом помолотить а потом газнуть