Печать

[koti4]

тогда и с резюком нормально если на стенде был

[koti4]

а турбина сколько дует кстати ? попробуй без воздушника заведи

[Stas 59]

Проблема решена!
Горел антифриз, Дымил синим, а не белым. Залил по пропорции металлогерметик Hi-Gear. Всё вроде стало в норме...

[Pavel64]

Проблема решена!
Горел антифриз, Дымил синим, а не белым. Залил по пропорции металлогерметик Hi-Gear. Всё вроде стало в норме...

Это полу мера - может в любой момент выскочить.Если повтор тергай голову и надейся на прогоревшую прокладку.

[Jrik]

То же ведь стал дымить после форсунок, но у меня хоть масло жрет или из под заглушки вытекает.
Новую заглушку получил, заставлю обезжирить и на красный герметик посадить.
Пока залил ЕДИАЛ, проехал 125 км, мотор стал тише работать и камазовского запаха теперь нет в выхлопе и сизового дыма.
 ЛАВРом еще полью, вот думаю если крышку буду снимать может на клапана полить то же через втулки, фаску и седло немного раскоксовать.

[koti4]

Бошку скидывать коль тосол попер, трещины растить будут, Паша прально сказал полумера и хорошо если прокладка, а если голову порвало ?

[Stas 59]

Что мера временная - это понятно. Пока поезжу. Думаю промыть радиатор после химии, зоадно и посмотрю, вывалиться или нет. Купил промывку  поглядим...
Заметил,что начал подогреваться на длинных подъемах (км 10), когда нагружать начинаешь. Видимо химия что-то еще "починила" 
Нужно причина,чтобы голову порвало. У меня небыло предпосылок, ни температурных, ни перегрузоченых. Наши местные мастеровые до механиков не дотягивают, как машину можно гнать в ремонт слесарям?

[Jrik]

После двух пузырьков ЕДЕАЛА в соляру и двух пузырьков ЛАВРа на 14 часов в ЦПГ изменения есть.
Работает тише, тяга стала лучше даже на 1200-1400 на пятой идет, дыма вроде нет но запах соляры специфический в выхлопе есть.
Крышку почистили, за герметизировали и сетку стальную/мочалку/ вставили.

[Pavel64]

После двух пузырьков ЕДЕАЛА в соляру и двух пузырьков ЛАВРа на 14 часов в ЦПГ изменения есть.
Работает тише, тяга стала лучше даже на 1200-1400 на пятой идет, дыма вроде нет но запах соляры специфический в выхлопе есть.
Крышку почистили, за герметизировали и сетку стальную/мочалку/ вставили.

Это химия выгорает.

[koti4]

Что мера временная - это понятно. Пока поезжу. Думаю промыть радиатор после химии, зоадно и посмотрю, вывалиться или нет. Купил промывку  поглядим...
Заметил,что начал подогреваться на длинных подъемах (км 10), когда нагружать начинаешь. Видимо химия что-то еще "починила" 
Нужно причина,чтобы голову порвало. У меня небыло предпосылок, ни температурных, ни перегрузоченых. Наши местные мастеровые до механиков не дотягивают, как машину можно гнать в ремонт слесарям?

да причина банальная , форсунки льют