Печать

[кOllega]

Подскажите пожалуйста. Купил на али программатор+ датчики Autel 433mg. Считал и сделал клоны, поставил колеса. Машина не видит колеса , везде прочерки.

вот тема про клоны http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=196173.0
Прочерки после установки колес через некоторое время пропадают. Никаких телодвижений делать не надо. Предположу что то выполнили не корректно.
У меня при считывании оригиналов программатором Аутел!!! все датчики начинались с 28.

И вопрос: пятый клон установили в новую запаску?

[кOllega]

Подскажите пожалуйста. В настройках программатора выбираю русский язык регион Европа шестнадцатеричный  формат   вроде все правильно. Вручную в блок прописал номера датчиков id Code на 94 но все равно "арфа"  горит давление не показывает. Под рулем кнопку 3 раза нажимал. На дисплее авто надпись режим регистрации каждого датчика. На авто катался со скоростью 50 км в час результата нет. Автомобиль выпуск после 31.09.2017г.

Можете объяснить сие действия. "Выбор настроек программатора и запись вручную в блок"
какой шестнадцатеричный формат в программаторе
а прописка в блок датчиков Техстримом происходит, при чем тут тогда программатор

[RinatR]

я чесна сказать ваапще не понял зачем ты прописку нажимал, коли датчики родные оставлял

На последних машинах давление каждого колеса отображается, соответственно если переставить колеса местами необходимо прописывать заново.

[кOllega]

я чесна сказать ваапще не понял зачем ты прописку нажимал, коли датчики родные оставлял

На последних машинах давление каждого колеса отображается, соответственно если переставить колеса местами необходимо прописывать заново.

совсем не обязательно, если хозяин помнит какие переставил и куда т.е замена переднего колеса на заднее в показаниях на панели приборов никак не скажется и арфа не загорится.

[RinatR]

совсем не обязательно

Согласен, просто при перестановке регистрировать не нужно, а вот инициализацию нужно делать. Кстати, после замены колес (соответственно и датчиков, а в датчиках были прописаны айди коды штатных датчиков) это было равносильно перестановке колес, на дисплее высвечивалось -.- но арфа не загоралась, арфа загорелась только после регистрации (после трех коротких нажатий на кнопку под рулем) датчиков, потухла только после идентификации(10 минут со скоростью на менее 40 км в час). 

[al878]

В том то и дело, что у меня при считывании оригиналов программатором Аутел все датчики начинались не с 29 как должно быть а с 94. После установки программы для программатора аутел обновил прошивку по кнопке обновить. Вот и думаю может это косяк новой версии? Через Techstream пробовал прописывать и номера с 94. Комплект прописан только один. Машина в одних руках покупал 30 декабря 2017 того. В запаске не менял, да и зачем я же хочу сделать клоны. Какой вы язык  в настройках программы выбирали, может выбрать английский? Да и автомобиль я выбрал TLC150 а не LC200 как у вас может в этом дело?

[RinatR]

Машина в одних руках покупал 30 декабря 2017 того.

Машина последний рестайл? Если да, то не пойму зачем программатор? И прописываются новые датчики с новыми ID и идентифицируется одной кнопкой. Поставили новые датчики зарегистрировали, подробно прописано на стр. 677, после прописки обязательно идентифицировали подробно прописано на стр. 675, переставили местами колеса просто идентифицировали. Для чего пляски с бубном (программатором) не пойму.

[al878]

Да последний рейстайл. Хотел сделать клоны, чтобы ничего не инициализировать, а просто поставил и поехал. Да и на случай если датчик нужно заменить. Сделал клон и все. С первого раза не получилось, поджидала засада. Живу в глубинке никто программирование датчиков не занимается. Попробую поиграться настройками программатора.

[ATC]

Получается когда делаешь клоны вообще ничего нажимать не надо?

[RinatR]

У меня клоны не идентифицировались, пришлось запустить процедуру регистрации, процедура простейшая, смысла в клонах нет.