Печать

[AleXL7]

Имею вот такое устройство, сегодня его подержал в руках-ноунейм, но есть такая функция. Китай, Али-Баба, сомнений нет. Стоит ли заморачиваться с датчиками с того же сайта? Интуиция подсказывает, что все пойдёт за нефиг делать, но никаких данных о частотах и т.п. Может кто что-то подскажет или предостережение какое выскажет?

если  скин с ГУ?, то данные он берет по CAN шине у TMPS, если отдельно монитор, то европейскую версию он скорей всего не увидит, так как у китайской оригинальной TMPS есть разичия в протоколе или частоте.

[AleXL7]

Еду тут на днях, никого не трогаю, вдруг заморгала арфа на панели, моргала минуты две, потом загорелась постоянно.
Выключил-включил зажигание- то же самое.
Потом, через час примерно, арфа погасла и появились показания на ведущих колесах, но на запаске были прочерки.
Еще через полчаса появились и данные на запаске.
Вот что это было? Датчик запаски подыхает?
Дилеру звонил, ничего толком не объяснили. Сказали проверить давление, поездить и понаблюдать. Давление если что - в норме, и до и после одинаковые цифры.

х.з. может кто рядом с "глушилкой" проезжал в момент опроса TMPS датчиков, если все вернулось и работает, датчик обычно дохнет системно, пару тройку раз в день будет о себе напоминать, а потом уже арфа не погаснет

[lis008]

Вот такие датчики ставили на авто 2019 года выпуска.Единственное,если один датчик из пяти сломан или отсутствует,то система не прописывает ни один датчик.Все 5 датчиков должны быть на борту и исправны.

Я ставил такие же, но только четыре штуки, на запаске остался штатный датчик. Все нормально работает

у меня нет запаски))

[Владимир211]

Uvalen, doctor86 Фото нужно выложить через Радикал
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=2.0

[Aleks999999]

Ничего себе , получается 11500 руб . Не совсем  дешевое удовольствие .

[Broadcaster]

Prado 2109 года. Спасибо форуму, купил в интернете датчики HUF. Нажал три раза на кнопку. Никаких проблем, на вторую неделю инициализировались. Просто поездки были короткими, я считаю.

[кOllega]

Prado 2109 года. Спасибо форуму, купил в интернете датчики HUF. Нажал три раза на кнопку. Никаких проблем, на вторую неделю инициализировались. Просто поездки были короткими, я считаю.

да ладно  какой рестайл? 

[Tott]

Всем доброго времени суток.
При покупке автомобиля из салона выехал на не оригинальных колесах без датчиков давления. Сегодня поставил оригинальные , в которых стоят эти самые датчики давления. Арфа не погасла. Согласно форуму и мануалу, нужно нажимать какую-то заветную кнопку. Смущает 3 момента:
1. Согласно мануалу при любых манипуляциях с колесами (смена комплекта или датчика и так далее) необходимо прописывать заново. Так а каков порядок действий? Как при инициализации комплекта или как при регистрации? Ведь я не "прошивал" второго в=комплекта. Компьютер должен видеть то, что было прописано ранее, нет? Как нажимать кнопку - нажать и держать или 3 раза нажать?
2. Проверил давление колес цифровым манометром. Кажет 4 бара. Это мне такой "подарок" дилер преподнес? Пропишутся ли колеса обратно с таким давлением? Нужно снижать давление? Согласно мануалу снижать нужно до 2 Бар, а если не снижать? Либо выставить не 2, а 2,3?
3. Колеса прописываются на заводе? Или это делает дилер перед продажей? Я не проверял давление оригинальных колес (и его показание) при покупке в салоне.
Заранее спасибо.

[Stasyan34]

1. Согласно мануалу при любых манипуляциях с колесами (смена комплекта или датчика и так далее) необходимо прописывать заново. Так а каков порядок действий? Как при инициализации комплекта или как при регистрации? Ведь я не "прошивал" второго в=комплекта. Компьютер должен видеть то, что было прописано ранее, нет? Как нажимать кнопку - нажать и держать или 3 раза нажать?
2. Проверил давление колес цифровым манометром. Кажет 4 бара. Это мне такой "подарок" дилер преподнес? Пропишутся ли колеса обратно с таким давлением? Нужно снижать давление? Согласно мануалу снижать нужно до 2 Бар, а если не снижать? Либо выставить не 2, а 2,3?
3. Колеса прописываются на заводе? Или это делает дилер перед продажей? Я не проверял давление оригинальных колес (и его показание) при покупке в салоне.
Заранее спасибо.

Если колёса родные (датчики ранее прописаны были) то обратно пропишутся сами но долго и много кататься нужно будет. На своём недавно поставил летний (родной) с датчиками ничего не делал арфа  горела, кнопку не нажимал, некогда было. Но потом поехал  примерно 230 км и в какой момент погасла даже не заметил.
Хотя думал после поездки полезу в мануал за инструкцией.
Ну а в Вашем случае лучше всего на холодную  выставить требуемое давление, затем не запуская двигатель (то-бишь нажать кнопку старт не нажимая тормозную педаль) зажигание ON.
Коротко нажать кнопку 3 раза подряд.
Затем запускаешь двигатель и едешь кататься. В мануале написано, что скорость держать примерно 40 км/ч или выше в течение приблизительно 10 - 30 минут.

[кOllega]

1. Согласно мануалу при любых манипуляциях с колесами (смена комплекта или датчика и так далее) необходимо прописывать заново. Так а каков порядок действий? Как при инициализации комплекта или как при регистрации? Ведь я не "прошивал" второго в=комплекта. Компьютер должен видеть то, что было прописано ранее, нет? Как нажимать кнопку - нажать и держать или 3 раза нажать?
2. Проверил давление колес цифровым манометром. Кажет 4 бара. Это мне такой "подарок" дилер преподнес? Пропишутся ли колеса обратно с таким давлением? Нужно снижать давление? Согласно мануалу снижать нужно до 2 Бар, а если не снижать? Либо выставить не 2, а 2,3?
3. Колеса прописываются на заводе? Или это делает дилер перед продажей? Я не проверял давление оригинальных колес (и его показание) при покупке в салоне.
Заранее спасибо.

Ну а в Вашем случае лучше всего на холодную  выставить требуемое давление, затем не запуская двигатель (то-бишь нажать кнопку старт не нажимая тормозную педаль) зажигание ON.
Коротко нажать кнопку 3 раза подряд.
Затем запускаешь двигатель и едешь кататься. В мануале написано, что скорость держать примерно 40 км/ч или выше в течение приблизительно 10 - 30 минут.

зачем ему делать заново регистрацию 
Tott выставить норм. давление, включить зажигание и держать кнопку пока арфа не мигнет три раза, потом катаЦа... т.е нужно сделать инициализацию!!!
и вообще не понятно зачем тебе все манипуляции, если ты с колесами ничего не делал, а номинал давления забит с завода и по факту наверняка в районе 2атм. Спусти давление для требуемого и катай дальше