Печать

[DAKar]

Может подскажите, кто уже смотрел прописку, запаска под каким номером, есть мысли, что под 5?

Повторюсь. На лете (с завода) запаска была прописана, как ID1. На зиму для удобства прописал, как ID5. Работает такая раскладка по датчикам: ПЛ-ID1 ПП-ID2 ЗП-ID3 ЗЛ-ID4, где ПЛ - переднее левое колесо и т.д. Проверял подкачивая и спуская колеса.

[Томат]

DAKar, да я понял, хотел услышать не только твою версию, что бы понять где копать .

[zhekka281]

у меня так было
прав пер   ID1
лев пер   ID2
прав зад   ID3
лев зад   ID4
запаска     ID5

[John051]

По сути разницы в номерах прописки колес нет (т.е. нет разницы какой Id у запаски или другого колеса). Т.к. все-равно после пробега 5000 нужно их менять местами для равномерного износа.  Я для себя маркером на диске изнутри написал номер датчика и номер ID.

[угрюмый]

А где вы видите эти номера

[DAKar]

А где вы видите эти номера

Например программа Techstream +шнурок MVCI

[kir888]

Тоже с неделю назад в мороз зажглась арфа. Проверил колеса - в двух 2.3, в двух - 2.4. Полез в запаску. 3.0. Подумал, что вряд ли она за ночь надулась, не стал ее трогать, выровнял четыре колеса на 2.3, сбросил арфу по инструкции. И появилось у меня подозрение, что колесов нише запаски система вообще "не читает". Логика следующая. Предположим вы пробили колесо и сменили его. Если система читает все пять колес, в этом случае арфа будет гореть вне зависимости от давления в рабочих колесах, поскольку в пробитом колесе на месте запаски давление 0. С одной стороны это конечно напоминание о необходимости посетить шинмонтаж, с другой - водитель теряет контроль над состоянием остальных колес. А это потенциально черевато. Ну и то, что арфа гаснет при давлении в запаске координально отличающимся от остальных колес как бы намекает.

Интересно рассуждаешь и логично. Но я всеравно считаю присутствие этой системы большим плюсом. Когда лампа не горит, как то и чувствуешь себя спокойно, особенно на трассе.

+ Точно, поддерживаю!

[kir888]

По датчикам давления шин просветите, при температуре -5 загорелись , я подкачал , горят , температура поднялась до 0 , потухли , сейчас -7 загорелись , подкачал до 2.7 ,горят . В чем может быть причина ?. СПС.

Кнопка под рулевой колонкой, дает возможность установить то давление которое необходимо.
2,7 это очень много.

Слышал про нее , найти не могу , если можно фотку вышли. СПС.

Именно так и делаю, выровнял, сбросил кнопкой арфу и забыл, до следующего сезона.

[Ros]

А где вы видите эти номера

Например программа Techstream +шнурок MVCI

Можно поподробней, что за программа, что за шнурок?

[tovdet]

А где вы видите эти номера

Например программа Techstream +шнурок MVCI

Можно поподробней, что за программа, что за шнурок?

Дак вот же тема http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91852.0 , там все есть