Печать

[gogen]

Задался таким вопросом, как правильно заряжать аккамуляторы, если их два. Если я не ошибаюсь, заряжать надо оба одновременно,но не хочется оставлять авто без АКБ. Остается вариант такой, зарядил один - поставил, сразу снял второй и на зарядку.Может кто-нибудь более профессионально опишет правильный метод зарядки.

[zlt]

Задался таким вопросом, как правильно заряжать аккамуляторы, если их два. Если я не ошибаюсь, заряжать надо оба одновременно

Гипотетически да - как единое целое. На самом деле они подровняются и если поставить к незаряженному заряженный. А может случиться, что по отдельности даже лучше, если аккумуляторы, которые все-же два разных организма, разошлись по зарядам. Тогда каждого лечить по отдельности.
Под одновременно, понимается снять одновременно, но не заряжать в зарядном устройстве одновременно параллельно включенные. Это никчему совершенно и даже вредно.

,но не хочется оставлять авто без АКБ. Остается вариант такой, зарядил один - поставил, сразу снял второй и на зарядку

Не оставляйте. Так будет совершенно нормально.

[угрюмый]

zlt, + СПС.

[Крузачек150]

А генератор сразу на оба заряд подает во время работы двигателя?

[GUSAR 58]

А генератор сразу на оба заряд подает во время работы двигателя?

Сразу на оба.
Нет ничего сложного в зарядке 2ух АКБ
1 снимай, клемму плюсовую изолируй качественно.
на одном АКБ можно ездить.
Через пару суток зарядки ставишь заряженую банку, снимаешь шустро вторую банку и её уже заряжать.
В идеале обе банки сразу зарядить, но это уже сложнее.

[gogen]

Спб. + Ответ исчерпывающий.

[Westie]

Кстати, извините, что влезаю в тему. Но с 2-мя аккумуляторами - это ведь не заводская комплектация? Люди сами устанавливают?
По прошлому покатушечному опыту ставили такие "спарки" в машины - на 1 аккум запитывается только бортовая сеть, на второй аккум вешается всё вспомогательное оборудование (лебёдки, радиостанция, вебаста и т.д.). Подзарядка "умная" - попеременная. Что быстрее разряжается, то быстрее подзаряжается через контроллер.

Сейчас всё сильнее и сильнее присматриваюсь к 150-му. Выбор конечно пугает немного - 42.000 налога и расход под 20 литров бенза или 7.000 налога и расход под 13 литров соляры...
По опыту эксплуатации моей текущей машинки - ЛР Фрилендер - с пробегом моей семьи, аккумулятор не успевает нормально заряжаться. Поездки короткие - ребёнка в детсад (5 минут) и назад, потом в магазин (15 минут) и назад, потом ребйнка из детсада в школу или на спорт (10-15 минут). Основная накрутка пробега начинается летом, когда прибавляются 3 дачи в разных местах у родственников. А вот зимой реальная проблема. Сейчас машина умерла и пережидает морозы под сугробом. Благо есть вторая бензиновая машина, корпоративная, может выручить. И хорошо, что пока жена со вторым грудным ребёнком дома сидит. все поездки на мне. А что дальше будет... 

[tovdet]

Westie, два аккумулятора на дизеле для Европы и Раши идет с завода

[Westie]

tovdet, Спасибо! Матчасть мне надо подтягивать

По опыту эксплуатации, у кого короткие пробеги в зимнее время, бывают такие проблемы?

[bakugan]

Если нет автономки и аккумуляторы живые,то на мой взгляд при таком режиме эксплуатации достаточно разок за зиму их зарядить и проблем не возникнет.  У меня 120-ка дизель 2-аккума с завода тоже сейчас мало двигаюсь и в основном по городу,просто перед зимой набиваю их по одному и до сих пор живы.