Печать

[GCC]

Прошол ТО на 21 тысяче ... втулки стабилизатора (резиновые фигни какието)

Реально за 20тык убил втулки  или тебя тупо развели, а ты и не сопротивлялся?

П.С. В теории могла ли машина прийти из эмиратов с загаженным фильтром и потом я так и ездил до 21тысячи? Потому что в салоне все выдраивали от песка.

Ты ж вроде новую покупал, так откуда песок в салоне и грязный фильтр?

[VALAR]

Вероятно это подмена терминов или опечатка . Втулки стаба на крузёре в городе ходят по 150-200 тыс . !

[Tim_]

Прошол ТО на 21 тысяче ... втулки стабилизатора (резиновые фигни какието)

Реально за 20тык убил втулки  или тебя тупо развели, а ты и не сопротивлялся?

А что здесь особенного? Я на РАВ4 тоже за 20 т.км. втулки менял. И реально был износ.

[GCC]

Втулки стаба на крузёре в городе ходят по 150-200 тыс . !

Ну это ты загнул конечно ))) Тыщ 80, хотя если асфальт ровный, то ...

А что здесь особенного? Я на РАВ4 тоже за 20 т.км. втулки менял. И реально был износ.

меня, как обладателя двух прад о одного рава, износ втулок за 20тык ну очень удивляет.

[Tim_]

Все сильно зависит от качества дорог. Второй комплект втулок я профукал, щелчки были и подозревал что это втулки. В итоге, под изношенные втулки попал песок, грязь и т.п., что привело к тому, что стабилизатор в месте крепления втулок истончился.

[GCC]

Все сильно зависит от качества дорог.

Конечно, но у вас в локации не указано ничего.

[Tim_]

Все сильно зависит от качества дорог.

Конечно, но у вас в локации не указано ничего.

Аааа, Казань. Дороги дерьмо, к дому в марте-апрелю подъезжаю один, все недоприводы ставят машины на дороге, во дворе ставлю один.

[GCC]

Аааа, Казань. Дороги дерьмо, к дому в марте-апрелю подъезжаю один, все недоприводы ставят машины на дороге, во дворе ставлю один.

Теперь буду знать, что в Казани дороги хуже, чем в Луганске. Хотя после поездки в Ростов был уверен, что дороги в России лучше, чем в Украине.

[Igor908]

Прошол ТО на 21 тысяче масло,фильтр воздушный, втулки стабилизатора (резиновые фигни какието), и развал сделали с шприцеванием.

Расход был до 8 тысяч 16 литров после стал 18+...
На ТО 10000 вроде должны были менять фильтр воздушный тоже.

Короче показали мне фильтр весь ргязно серый сказали загажен конкретно...
Расход по городу за первые 120км показал 13.5 (Ездил спокойно но и без тошноты, раньше в таком режиме было 16.5)
Вот сижу и думаю может диллер не менял ничего на 10000 ТО а просто денег взял...

П.С. В теории могла ли машина прийти из эмиратов с загаженным фильтром и потом я так и ездил до 21тысячи? Потому что в салоне все выдраивали от песка.

Не знаю, как на 2.7, но на 4.0 замена воздушного фильтра по регламенту на 40 тык, а на дизеле 30 тык. (Москва)
Но ОД должны смотреть на реальное состояние фильтра и предлагать замену, если фильтр сильно забит. Если не очень забит, то могут предложить продуть его.

[DimaPit]

Прошол ТО на 21 тысяче ... втулки стабилизатора (резиновые фигни какието)

Реально за 20тык убил втулки  или тебя тупо развели, а ты и не сопротивлялся?

П.С. В теории могла ли машина прийти из эмиратов с загаженным фильтром и потом я так и ездил до 21тысячи? Потому что в салоне все выдраивали от песка.

Ты ж вроде новую покупал, так откуда песок в салоне и грязный фильтр?

Со втулками, если это они.. Я хз что это резинки такие круглые я незнаю может и развели. Я посмотрел снятые они вроде не сильно убитые были тысяч 10 точно можно было еще накатать. Он сказал что люфтит, типа хотите поменяем если нет то и так можно ездить еще. Я навсякий поменял, нелюблю когда стуки появляются. Да и стоят они недорого толи 400 толи 800 за 2 штуки. Надо чек посмотреть. А еще и говорил что на прадо это часто меняется... Про рав4 знаю там да 20ходят примерно.
Новую то новую но не у оффициалов а у сереньких. Хз как они их там завозят, он сказал пока от завода доедет до погрузки засерается... Там я смотрел все пригнанные были в пыли и в салоне и снаружи... Причем у 3-4 разных диллеров. Это был один из первых завозов в одессе там и дизельные были и бензы 4литра 2.7 было всего 2 в городе тогда(покрайней мере продавалось).