Печать

[bester]

расход по трассе 11.5-13л 110-150км.ч, город 15-17 лето
с бустером то же самое но едет лучше
бустер снял , поставил юничип трасса 11,5-12,5 город 14-16
+шины гудрич ат трасса 12-13,5 город 15-17
+лифт 2" трасса 12,5-14,5 город 15-17
зимой самая холодная неделя -20 -25 19л. больше не выходит, всегда заливаю полный бак 60-70л

А почему сменили педаль на юничип?

[Eagle]

Сколько читаю подобные темы, столько они у меня вызывают улыбку.
Как можно сравнивать расходы при различных условиях эксплуатации?
У меня 2,7. Основной режим за последний месяц - город. Средняя путевая скорость 8-9 км/ч. О КАКОМ расходе можно говорить при таком вечном СТОЯНИИ в пробках? Результат 20-21л/на 100 км.
В фирме есть второй Прадик - 120-ка 2009г. 4л. Около 30% маршрута мы стоим с ним в одной пробке, а далее едем в разные концы города. Режим его эксплуатации 60% город, 40% трасса. Средняя путевая скорость 15-17 км/ч. Расход - 20-23 л/100км. (это пример для тех спорщиков, которые утверждают, что 4л в смешанном режиме жрет меньше чем 2,7). Предыдущее авто было весом на 300 кг меньше Прадика двигатель V-6, 3л. 203л/с (крутящ мом. 268) - первые годы расход был в городе 15-17 л/100км, а как начались наши ВЕЛИКИЕ стройки, то стало выходить 20-25 л/100км. Я даже думал, что машинка "заболела", но сколько не проверял - все было в порядке.
Поэтому ненужно удивляться расходам по 25 и более литров. Все зависит от режимов эксплуатации.

[геликоптёр]

расход по трассе 11.5-13л 110-150км.ч, город 15-17 лето
с бустером то же самое но едет лучше
бустер снял , поставил юничип трасса 11,5-12,5 город 14-16
+шины гудрич ат трасса 12-13,5 город 15-17
+лифт 2" трасса 12,5-14,5 город 15-17
зимой самая холодная неделя -20 -25 19л. больше не выходит, всегда заливаю полный бак 60-70л

Педаль дает только меняет сигнал на дросель т.е быстрее его открывает, а чип дает прибавку к мощности ( все замеряли на стенде и с бустером и без ис чипом) да и функция бустера там так же есть,  убирают подачу лишнего топлива на холостых и не прогретом двигателе, выставляют правилиное соотношение топлива и воздуха, короче перенастраивают параметры под конкретные условия эксплуатации. Ну это как я понял. По ощущениям на чипе едет лучше и правильней. На чипе при прежней манере езды расход падает литра на1.5-2, просто с чипом как до установки ездить не получается, машина задышала.

А почему сменили педаль на юничип?

[геликоптёр]

Конечно все зависит от условий эксплуатации, жена ездила неделю расход получился 18,5 летом

[Regen44]

Да эт нормальный расход, стоит выехать на трассу обнулить приборы и все встанет на свои места. Производитель ведь расход по городу указывает не для скорости 8-9 км/ч. Но вот дизелисты ... почему то все равно говорят, что у них машины ничего вообще не тратят

[Рыболов]

. Но вот дизелисты ... почему то все равно говорят, что у них машины ничего вообще не тратят

Ну почему же, тратят)) У меня средний по городу 12,2-12,6-(13 иногда) с пробараями. При паспортных 10,4. На выходных этих (4 дня) получился 10,6 без пробок. Зимой когда мороз был от -20 до -29 достигал 16,5 литра по городу с постоянными прогревами.

А 2,7 мотор по любому будет прожорлив, масса машины большая, нужно крутить мотор все время, вот и кушает он, это естественно. У дизеля крутящий большой с низов, его не нужно крутить особо.

[GCC]

А 2,7 мотор по любому будет прожорлив, масса машины большая, нужно крутить мотор все время, вот и кушает он, это естественно.

Крутить есть смысл то что крутится, а это не про 2,7, он низкооборотистый как для бензинового, пик момента уже при 3800об.

[Рыболов]

Крутить есть смысл то что крутится, а это не про 2,7, он низкооборотистый как для бензинового, пик момента уже при 3800об.

А этого (3800) мало для того, что бы бенз уходил в трубу?
Не большое кол-во лошадей, но это такое. Малый крутящий момент, всего 246 на 3800 оборотов. Что бы раскочегарить такую массу автомобиля - приходится педаль жать. Вот и расход ползет. Физику не обманешь.
У трактора лошадей не намного больше, но крутящий почти в два раза и при 1600 уже, да и КПД двигателя выше, это думаю и сами знаете.
Как ни крути, если и брать бензиновую версию для большого города, есть смысл уже 4 литра брать. Расход будет сопоставим думаю, но ехать будет по другому.

[GCC]

А этого (3800) мало для того, что бы бенз уходил в трубу?

что значит "уходил в трубу"?  мой максимальный рекорд этой зимой 18,3л в городе при -15С, это "уходит в трубу"?

Малый крутящий момент, всего 246 на 3800 оборотов.

кому малый, кому достаточный, на 3л паджере примерно такой же, только она разгоняется еще хуже и кушает еще больше.

Что бы раскочегарить такую массу автомобиля - приходится педаль жать. Вот и расход ползет. Физику не обманешь.

Зачем что-то кочегарить в городе, где средняя скорость 10-20км/ч???  Благодаря системе VVT-I двигатель 2TR очень хорошо подхватывает "с низов", что в городском трафике позволяет уверенно держаться в потоке, при этом на тахометре будет не более 2000-2500об.

[Las Palmas]

На новой резине 275/65/17, расход стал 16.5-17,5; на штатной был 15,5-16,5 город;
Трасса 11-13
Араб 2,7 акпп, 150