Печать

[Serbagan]

Всем привет! Не могу понять почему зимой холодно включаю печку на положение 2, если же включу на 3 то будет еще холоднее воздух быстрее остывает, а с наступлением теплых деньков делаю регулировку на холодный воздух все равно будет теплый, мне говорили что может термостат или типа этого   

[GUSAR 58]

2 положением регулятора скорости пользуюсь когда на улице температура ниже -20
Для начала загляни (сложно, но можно) под торпеду снизу, не слители ли тросики или рубашки, что скорее всего с фиксаторов.
Либо снять центральную консоль и там всё видно будет.
Второй вариант не хватает уровня антифриза в системе. но это уже маловероятно.
У тебя не дизель случаем? Хотя на ходу и у них проблем нет.
А по поводу термостата смотри на индикатор температуры двигателя, стрелка либо по середине, либо чуть ниже.

[Serbagan]

2 положением регулятора скорости пользуюсь когда на улице температура ниже -20
Для начала загляни (сложно, но можно) под торпеду снизу, не слители ли тросики или рубашки, что скорее всего с фиксаторов.
Либо снять центральную консоль и там всё видно будет.
Второй вариант не хватает уровня антифриза в системе. но это уже маловероятно.
У тебя не дизель случаем? Хотя на ходу и у них проблем нет.
А по поводу термостата смотри на индикатор температуры двигателя, стрелка либо по середине, либо чуть ниже.

Привет! у меня дизель 1KZ, сейчас вообще печку не включаю, а в машине тепло так и прет, стрелка на индикаторе как замирает  чуть  ниже середины, так и стоит мертво, по поводу шторки мне кажется отпадает сомнения так как зимой включал воздух с наружи не затягивало как стоило включить воздух с внутри так затягивать начинало

[GUSAR 58]

Ну тогда с вероятностью в 99% это забитый радиатор печки. Снимать, чистить, промывать либо менять. Других причин нет вроде бы.

[Serbagan]

Ну тогда с вероятностью в 99% это забитый радиатор печки. Снимать, чистить, промывать либо менять. Других причин нет вроде бы.

радиатор печки этот тот который большой куда наливаем антифриз? или есть еще именно для печки ? сложно снимать? есть манюалы по съему прочистки радиатор

[gorvi]

     Возможны еще две причины (обе из одной серии) : окислился трос который управляет краном печки и заклинил или заклинил сам кран печки (находится за интеркулером). Кран застыл в частично открытом положении и все беды отсюда. В прошлом году сам тросс менял.

[GUSAR 58]

По дизельному мало, что подсказать могу,
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9042.0
здесь посмотри
в разделе "Электрика" есть "Обогрев. Электрика и механическая часть." почитай, что и как там лезть.

[Serbagan]

Сегодня заметил что подтекает ресивер тот который возле радиатора из-за  этого может быть что делать пре протечки ? серьезно ли это ? что необходимо сделать для устранения ? для чего служит вообще ресивер?

[Serbagan]

     Возможны еще две причины (обе из одной серии) : окислился трос который управляет краном печки и заклинил или заклинил сам кран печки (находится за интеркулером). Кран застыл в частично открытом положении и все беды отсюда. В прошлом году сам тросс менял.

Интеркулер снимать нужно?

[GUSAR 58]

Сегодня заметил что подтекает ресивер тот который возле радиатора из-за  этого может быть что делать пре протечки ? серьезно ли это ? что необходимо сделать для устранения ? для чего служит вообще ресивер?

Это я так понял бачок расширительный?
Если да, то менять его либо варить. Сложностей в этом нет. Предварительно промыть и просушить. Хотя бы феном.
То, что он течёт на температурный режим в салоне не влияет. Хотя, регулярно вытягивая жижу из системы, там может остаться минимальное количество О.Ж. в следствии этого печка и недогревает. Головы трещат.