Печать

[Vinci]

ну вот, сначала почистить а потом промывать.
чета закралась мысль снять поддон для инспекции... малоли чо...

[Vladptz]

я есичо, схохмил
при таких отложениях промывать надо кисточкой и керосином. любая промывка присадками растворит эту каку и погонит по масляной системе. тогда уж 100% клин.

Керосин и кисточка прошлый век,  последний раз видел как мотор моют в спец ване паром химией,  блок ставится в спец держатель и моется со всех сторон,  на выходе чистый  как новый да и процедура чутка больше часа длится.

этож мотор снимать?
а так можно снять поддон почистить, да под клапанными, а остальное уже промывкой растворится.
главное- не промывать с такими отложениями. иначе кранты.

Еще раньше писал что нужно скинуть подон,  ну а есле в нем каки то соответственно вычистить,  снять клапанные крыжки и тоже вычистить сколько можно,  ну а потом уже мыть,  технологию я писал выше,  но риск есть,  риска нет если только разбирать мотор полностью и мыть в ручную,  но это дороговато и не эфективно так как если уж раскидал то проще сделать легкую капиталку.
Да после таких попадаловов советую проверить общее состояние мотора.