Печать

[Igor908]

Так вроде, как не раньше 15-16гг. откажутся от не разрезного моста..))
Или придется Тойоте купить FIAT.)))

[eRiver]

ценник после этой темы на чирка нагрелся в минималке с 1,8 до 2,3)))

Неа не будут брать, Тойота на рынке плотно сидит. Сеть развита, имидж устоявшийся. Рекомендации по надежности тоже на высоте.

Jeep продукт новый для РФ, поэтому пока они на рынке не закрепились, ценник задирать смысла нет.

Я разговаривал с соседом по работе, он после тест-драйва гранда, остался доволен, но говорит куплю или GX 460 предидущий б/у,или прадо рестайл, поскольку Jeep мол не понтово, не будут воспринимать в плане имиджа. Дословно примерно так звучало: Вот тебя спросят на чем ездишь ?  Ты ответишь Jeep. Что лучше звучит и воспринимается Jeep или Lexus ?

То есть относительно нашей страны Jeep хоть и технологичней, но по имиджу воспринимается многими на ступень ниже, чем Крузер или лексус.

з.ы Что касается меня, "понты" на 2-м месте, ибо машину для себя покупаю, но для многих имидж важнее.

[cars07]

Вчера еще раз прокатился, с учетом изменившихся дорожных условий(небольшой гололед), как по мне, то пендосам удалось переплюнуть сочетание двигатель/АКПП(по согласованной работе) Табурега при абсолютно одинаковых: объеме двигателя, мощности и АКПП.
Очень удачная машинка получилась со всем тем, чем снабдили Оверленд, хотя и другие комплектации имеют право на существование. Тем более их можно дополнить за вполне разумные деньги.
После покупки ФИАТом Крайслера, думаю количество ОД и сервисов значительно расширится.
ИМХО

С 8-ступкой я конечно чирка не тестил, но с 5-ступкой овощ с овощной рулёжкой))) И до туарега ему было очень далеко во всём, включая материалы отделки))) Пластмасса один в один, как в хае, в одной китайской шарашке видимо закупают))) Лично я был разочарован после тест-драйва) Может с 8-ступкой революция какая произошла, не знаю)
И кстати дизель там вроде не Ивеко, как указано в первом сообщении, а VM motori.
А что касается обслуги, что мешает обслуживать машину в Финке или Прибалтике, особенно петербуржцам? Не поддерживают гарантию на российские машины?

[eRiver]

Вчера еще раз прокатился, с учетом изменившихся дорожных условий(небольшой гололед), как по мне, то пендосам удалось переплюнуть сочетание двигатель/АКПП(по согласованной работе) Табурега при абсолютно одинаковых: объеме двигателя, мощности и АКПП.
Очень удачная машинка получилась со всем тем, чем снабдили Оверленд, хотя и другие комплектации имеют право на существование. Тем более их можно дополнить за вполне разумные деньги.
После покупки ФИАТом Крайслера, думаю количество ОД и сервисов значительно расширится.
ИМХО

С 8-ступкой я конечно чирка не тестил, но с 5-ступкой овощ с овощной рулёжкой))) И до туарега ему было очень далеко во всём, включая материалы отделки))) Пластмасса один в один, как в хае, в одной китайской шарашке видимо закупают))) Лично я был разочарован после тест-драйва) Может с 8-ступкой революция какая произошла, не знаю)
И кстати дизель там вроде не Ивеко, как указано в первом сообщении, а VM motori.
А что касается обслуги, что мешает обслуживать машину в Финке или Прибалтике, особенно петербуржцам? Не поддерживают гарантию на российские машины?

да в Туре пластик особо тоже выдающимся ничем не блещет имхо, может я придираюсь конечно.  А вот ценник перевалил уже за градацию "народный автомобиль".

[Igor908]

Вчера еще раз прокатился, с учетом изменившихся дорожных условий(небольшой гололед), как по мне, то пендосам удалось переплюнуть сочетание двигатель/АКПП(по согласованной работе) Табурега при абсолютно одинаковых: объеме двигателя, мощности и АКПП.
Очень удачная машинка получилась со всем тем, чем снабдили Оверленд, хотя и другие комплектации имеют право на существование. Тем более их можно дополнить за вполне разумные деньги.
После покупки ФИАТом Крайслера, думаю количество ОД и сервисов значительно расширится.
ИМХО

С 8-ступкой я конечно чирка не тестил, но с 5-ступкой овощ с овощной рулёжкой))) И до туарега ему было очень далеко во всём, включая материалы отделки))) Пластмасса один в один, как в хае, в одной китайской шарашке видимо закупают))) Лично я был разочарован после тест-драйва) Может с 8-ступкой революция какая произошла, не знаю)
И кстати дизель там вроде не Ивеко, как указано в первом сообщении, а VM motori.
А что касается обслуги, что мешает обслуживать машину в Финке или Прибалтике, особенно петербуржцам? Не поддерживают гарантию на российские машины?

Обязательно прокатись при случае. Совершенно другой автомобиль и по рулежке и по драйву.

По двигателю ты прав:
Концерн Fiat выкупил у американской компании General Motors производителя дизельных моторов VM Motori. Итальянцы, воспользовавшись прописанным в соглашении опционом, довели свою долю в VM Motori до 100%. Сумма сделки не секрет - 34.1 миллиона евро.
VM Motori специализировалась на производстве дизельных двигателей для Jeep Grand Cherokee
и Wrangler, пикапов RAM 1500. Завод расположен в итальянском городе Ченто. Производственная
мощность - 90 000 двигателей в год. Что будут делать на предприятии VM Motori для Fiat, пока вопрос.
Не исключаем, что турбодизельный V8 мощностью 385 л.с., которым в перспективе оснастят
внедорожник Maserati Levante.

[cars07]

Вчера еще раз прокатился, с учетом изменившихся дорожных условий(небольшой гололед), как по мне, то пендосам удалось переплюнуть сочетание двигатель/АКПП(по согласованной работе) Табурега при абсолютно одинаковых: объеме двигателя, мощности и АКПП.
Очень удачная машинка получилась со всем тем, чем снабдили Оверленд, хотя и другие комплектации имеют право на существование. Тем более их можно дополнить за вполне разумные деньги.
После покупки ФИАТом Крайслера, думаю количество ОД и сервисов значительно расширится.
ИМХО

С 8-ступкой я конечно чирка не тестил, но с 5-ступкой овощ с овощной рулёжкой))) И до туарега ему было очень далеко во всём, включая материалы отделки))) Пластмасса один в один, как в хае, в одной китайской шарашке видимо закупают))) Лично я был разочарован после тест-драйва) Может с 8-ступкой революция какая произошла, не знаю)
И кстати дизель там вроде не Ивеко, как указано в первом сообщении, а VM motori.
А что касается обслуги, что мешает обслуживать машину в Финке или Прибалтике, особенно петербуржцам? Не поддерживают гарантию на российские машины?

Обязательно прокатись при случае. Совершенно другой автомобиль и по рулежке и по драйву.

Америкосы разве перетряхивали ходовую?

[Igor908]

Писали, что над настройками поработали.
Те, кто пересел с дорейсталинга, говорят, что поведение машины на дороге изменилось в лучшею сторону.
На предыдущем , лично я не ездил. А к нынешнему у меня претензий нет, с учетом того, что это не седан.

[Alex168]

Ну что, хто-нибудь берет черокез?   

[barax]

Ну что, хто-нибудь берет черокез?   

да нет конечно. это всегда так было, что владельцы прадо нахваливают какие-то авто, однако со своих не слезают
не первая тема, тенденция такая четко прослеживается)

[Fan29]

Я - не, пока не готов изменить Тойоте.