Печать

[nurov82]

Доброго дня и с наступившим новым годом форумчане!
Помогите!
Ситуация следующая. Отдал на ТО машину. Вердикт, форсунки льют и турбина гонит масло, с форсунками все решилось купил новые. А вот с турбой заказал картридж, а он не подходит. Частично переделали, поставили и машина стала ехать но плохо, не разгонялась. Порегулировали актуатор, машина начала ехать, но на обороты самопроизвольно начали плавать от 2200-3000. Купил турбину целиком, но пришлось оставить родную всасывающую улитку с актуатором. И теперь машина едет, но туго, обороты не гуляют. Проверили через датчик, а турбина просто не дует, вот поэтому и не едет. Короче нужно оригинальную турбу. Везде ценик разный от 19тр до 83тр, но это не значит что дороже значит оригинал. Кто сразу говорит, что турба или из ОАЭ или Тайвань. А некоторые даже фото не могут дать, якобы все оригинал и все подойдет. Помогите кто покупал и чьё производство.   

[koti4]

имхо , чет с электрикой , тот же датчик , как это не дует вообще не крутится ??  лучше к 120м в ветку по KD

[nurov82]

имхо , чет с электрикой , тот же датчик , как это не дует вообще не крутится ??  лучше к 120м в ветку по KD

Да в том то и дело, крутится, а давление не даёт, да может быть и с актуатором чтото не так, а может между улиткой и крыльчаткой большой зазор и эффективность турбины пропадает.

[koti4]

имхо , чет с электрикой , тот же датчик , как это не дует вообще не крутится ??  лучше к 120м в ветку по KD

Да в том то и дело, крутится, а давление не даёт, да может быть и с актуатором чтото не так, а может между улиткой и крыльчаткой большой зазор и эффективность турбины пропадает.

даже пустая турбина покажет давление , у нас на казетах нет геометрии на крыльчатке , и разные картриджы, могу предполагать что и на КД всего лишь "угол атаки" меняется , а не просто лепестки складываются, т.е датчик должен показывать давление в предельном режиме а не нахолостом  , турбину продувают , гдет 0.6 бар минимум должно быть на 3000+ оборотах

[nurov82]

имхо , чет с электрикой , тот же датчик , как это не дует вообще не крутится ??  лучше к 120м в ветку по KD

Да в том то и дело, крутится, а давление не даёт, да может быть и с актуатором чтото не так, а может между улиткой и крыльчаткой большой зазор и эффективность турбины пропадает.

даже пустая турбина покажет давление , у нас на казетах нет геометрии на крыльчатке , и разные картриджы, могу предполагать что и на КД всего лишь "угол атаки" меняется , а не просто лепестки складываются, т.е датчик должен показывать давление в предельном режиме а не нахолостом  , турбину продувают , гдет 0.6 бар минимум должно быть на 3000+ оборотах

Короче ситуация была такая: запустил ДВС, актуатор работает, начинаешь давить газулю, 2000 датчик показывает (-0,5), далее 2500 датчик (+-0,0), 3000 датчик (+0,2 +0,3) и всё. Дальше давить не было смысла.

[koti4]

так в том то и дело может датчик не рабочий ,.. отсюда программа управления не кошерная читается

[nurov82]

так в том то и дело может датчик не рабочий ,.. отсюда программа управления не кошерная читается

Имеешь ввиду актуатор? Он рабочий визуально видно что он управляет геометрией турбины на разных оборотах. Поэтому не рабочий актуатор исключено.

[koti4]

на эбуд не правильные данные поступают