Печать

[brem76]

Спасибо, за помощь.

Обязательно потом отпишись!

[S.Q.Lap]

В Апреле, ага.)))

[aksakal]

Но вот 26 декабря пришла ко мне беда.
Проехал за день 800 километров, поставил машину на ночь.

ко всему мудрому, что насоветовали есть подозрение на качество топлива. с этого бы начал

[bolgar]

А я вот на температурный датчик грешу, который на комп идет.
У меня другая печаль, на холодную заводится хорошо, в том числе при -30. А вот на горячую... минут через 20 после того как заглушил, только со второй попытки сигналки... причем даже летом.
Был еще момент, завел при -30, машина молотит, температуру уже рабочую набрала, а климат-контроль не  включает печку, даже вручную включаешь на вентилятор, дует холодным. т.е клима не открывает кран. хотя задняя печка горячий воздух дает. Вопчем поехал я так, минут через 10 клима сама включилась. Вот и думаю что это так датчик гонит.

[ТЕНЧА]

В Апреле, ага.)))

Отписываюсь.
Не в апреле.
И пришла к нему радость (эпиграф).
В рождественскую ночь, с 6 на 7 января скинул клеммы с аккумулятора, аккум поставил на зарядку.
Утром 7 января завелась со второго раза, на обороты не вышла.
8 января сидел дома, с пацаном в няньках, жена на работу выходила.
Утром 9 января пришел в гараж в половине седьмого. Запускаю двигатель, и...
слышу гул работающих вентиляторов охлаждения, с 28 декабря их не слышал, дальше больше, машин не глохнет, обороты 1600.
Да прибудет с нами сила.
Анализ:
1. Топливо. Возможно, но за это время я прошел 2000 км, десяток разных заправок с разных заводов (Хабаровск - НК Альянм и Комсомольск-нап-Амуре - Роснефть).
2. Глюк электрики. Было такое на казенной Витаре. Новая с салона (на гарантии). Завели после ночи на улице в -49 в Якутии. Лампы: масло, чек, генератор, температура автомата не погасли. Горели весь день пока катались. Комп поймал глюк. расход поднялся до 30 литров на 100 км. Было реально холодно, замки на дверях не работали. после ночи в теплом гараже и скинутых клеммах выздравела.
3. Дроссель, КХХ, но не грязь, а иней (конденсат). Когда с машиной случилась беда, авто ночевала на автостоянке. Повышенная влажность и низкая температура сделали свое дело. Во время паводка, там где автостоянка на берегу Амура, глубина была около двух метров.
P.S. Один раз не показатель. ещё завтра посмотрим.

Может у кого есть другие варианты, с обоснованием, прошу высказываться.
С уважением,
Алексей.

[aksakal]

В Апреле, ага.)))

1. Топливо. Возможно, но за это время я прошел 2000 км, десяток разных заправок с разных заводов (Хабаровск - НК Альянм и Комсомольск-нап-Амуре - Роснефть).

ну вот на крайней заправке хватанул бадяги, сейчас уже промылось, прочистилось, растворилось, сгорело

МСД в действии!

[brem76]

В Апреле, ага.)))

1. Топливо. Возможно, но за это время я прошел 2000 км, десяток разных заправок с разных заводов (Хабаровск - НК Альянм и Комсомольск-нап-Амуре - Роснефть).

ну вот на крайней заправке хватанул бадяги, сейчас уже промылось, прочистилось, растворилось, сгорело

МСД в действии!

Чудес не бывает!!! Ждем следующего раза Не дай Бог конечно!!!

[S.Q.Lap]

Что было раз, повторится. Сами собой проходят лишь чувства.

[aerokrepish]

Тут проблем банально простой. Машина тупо не прогревается.. датчик врет(поменяй термостат для начала с твоими то морозами). Если не панацея меняй расходомер зануляйся и ГО. Самая отличная проверка поработать на "2" чтоб машин прогрелся на высоких оборотах(3000-3500), потом поставь на "Р" и зацени.

[Naleman]

На днях решил подобное на 3rz промывкой клапана ХХ.
Связи между прогревочными оборотами и плохим бензином вообще не вижу. Двиг или незапустится, или запустится с неустойчивой работой.