Печать

[Vitaly_74]

Поменял. изменений ни каких. Итог -2 тысячи из бюджета еще один сервис с вывеской тойота с кривыми руками и ху..ми диагностами. Договорился в другой сервис говорят ребята не плохие. Остается одна причина более явная клапан SPV. Делал спец ключ на 32 а он оказался больше чем там сам соленоид

[koti4]

грю на 5 мин спв проверить , снять разъем , 12в с акб кинуть , открутить с форсунки и завести , солярой зальет спв рабочий

[koti4]

Поменял. изменений ни каких. Итог -2 тысячи из бюджета еще один сервис с вывеской тойота с кривыми руками и ху..ми диагностами. Договорился в другой сервис говорят ребята не плохие. Остается одна причина более явная клапан SPV. Делал спец ключ на 32 а он оказался больше чем там сам соленоид

там с низу к нему подлезть проблема , съемник ориг он сверху надевается

[Vitaly_74]

решил больше не лезте своими кривыми руками. а в чт на эвакуатор и к дизелистам. А если SPV окажется рабочим то куда дальше капать? ЭБУД?

[koti4]

ну завестиись то должна , а дальше уже и ошибки читать можно

[Vitaly_74]

завестись как? если все трубки отсоединить ? или не отсоединяя подать на SPV 12 в, тогда же движек пойдет в разнос? или я не прав?

[koti4]

завестись как? если все трубки отсоединить ? или не отсоединяя подать на SPV 12 в, тогда же движек пойдет в разнос? или я не прав?

зачем все , одной достаточно , да можно и не отсоединять , 12в спв и крутануть , подхватит , с акб провода убрать , ну у меня дистанционный так что в одно рыло могу проверять , а так в двоем лучше

[koti4]

тут просто такой вариант с трубками, если не заводится а подача есть

[Vitaly_74]

подачи нет топлива откручивал трубку. Попробую завтра 12 вольт подать

[Vitaly_74]

если я правильно понял то при подаче 12 вольт клапан должен открыть подачу на форсунки то в этом случае виновен не он? првильно?