Печать

[Vitaly_74]

и еще там без разницы куда плюс кидать куда минус?

[koti4]

там электромагнит внутри

[koti4]

если я правильно понял то при подаче 12 вольт клапан должен открыть подачу на форсунки то в этом случае виновен не он? првильно?

если он не закрыт то все топливо из плунжера в обратно идет

[Vitaly_74]

это я понял. короче скорее он заклинил

[Vitaly_74]

я не понял одно если он заклинил и на него подать напрямую он откроется чтоль?

[koti4]

я не понял одно если он заклинил и на него подать напрямую он откроется чтоль?

он и так открытый , он закрываться должен
управляющий клапан подпружинен, при подаче напряжения закрывается, что не позволяет плунжеру SPV перемещаться вверх, такт впрыска - давление идет на форсунки , как только напряжение снимается , клапан открывает , под давлением плунжер поднимается идет сброс в тнвд , форсунки закрываются

[koti4]

клинит "стакан" плунжер SPV который , в открытом состоянии , так что давление все обратно в тнвд уходит

[GUSAR 58]

Проводку на ДПКВ посмотреть надо персонально и прилежно. Ошибка с пустого места появляться не будет.

[Vitaly_74]

отогнал в хороший сервис. Сказали клапан SPV рабочий глюкнул ЭБУД. сказли обнулили машина запустилась. Не было команды SPV на открытие. Найти причину глюка не смогли сказали оставить машину до завтра понаблюдают ее. Что это было вопрос? может сам блок глючный?

[koti4]

бывает , вскрывать смотреть можь транзюк может конденсатор подошел, потому и проверять надо начинать с работоспособности SPV