Печать

[САНЛ]

Сам то я много что думаю, а от владельцев просто кондея хочу услышать, терпимо ручки накручивать или денюжку на климат копить.

Я сейчас владелец климата вот уже 2 года и так не научился им пользоваться, использую его в ручном режиме, т.е. как обычный кондей.
Климат же как - нажал кнопку АВТО, выбрал нужную тебе температуру и все - он сам все сделает. Утром садишься, заводишь в салоне -15, а у него выставлена температура +22 и вот он врубает вентилятор на МАКС, начинает гудеть - переходишь на ручной режим: выставляешь пока вентилятор на самый малый оборот, т.к. машина холодная какое от нее тепло. Дальше, ладно, салон прогрелся климат дует +22 и направление выбирает в тебя и ноги, а нужно на стекло (оно запотевать начинает), а он то не понимает этого - опять переходишь на ручной режим: ставишь обдув стекла и ноги и все ок.
Поэтому, я так и не нашел с климатом общий язык 

У тебя с климой проблема, на автомате он сразу не начинает молотить, когда движка холодная, при прогреве постепенно сам поднимает обороты, доводит до нужной температуры и поддерживает ее, с климатом однозначно удобнее и спорить тут нет смысла, просто нужно почитать как минимум как им пользоваться, кондей тоже терпимо и особых забот не требует, если возможности позволяют то однозначно клима, если нет, то напрягаться не стоит, а нужно делать как некоторые клубни, у него хватает и на 200 и на Леху, а он сознательно берет самую первую комплектацию и готов там еще по убирать и кондей и гидрик, а круиз вообще приравнивают косякам.

[ruuzza]

У тебя с климой проблема, на автомате он сразу не начинает молотить, когда движка холодная, при прогреве постепенно сам поднимает обороты, доводит до нужной температуры и поддерживает ее

так же было при тесте Прадо 3,0, я был за рулем и автоматически сам убавлял вентилятор, даже не задумаваясь, так как был впечетлен поездкой и хотелось "услашать" авто в движении. Потом менеджер сказал, что я не умею пользоваться климатом - как оказалось во время поездки он периодически включал климат 

но это опять так мое личное ощущение - я просто Мир так вижу, думаю, что это не критично

[sergserg]

Лично меня больше напрягает отсутствие климата а не АКПП к примеру. В нашей локации на климате держу 22 и зимой и летом, считаю для нас климат в авто необходимость, а то зазевался и сопли летом или пережаренный зимой в мороз выскакивать.
 В этой теме задал вопрос потому, что сам одним глазом посматриваю на 150 2.7 у дилеров он только с кондером, посмотрел фото, а на крутилке вентилятора я не увидел режима "Авто", если это так, то извиняйте даже на ВАЗ 2110, был режим "авто" для вентилятора. Вот отсюда и вопрос  как крутилками народ пользуется вентилятора и температуры, удобно-неудобно-терпимо, или покупать серый 2.7 150 с климатом.

[НОД]

Лично меня больше напрягает отсутствие климата а не АКПП к примеру. В нашей локации на климате держу 22 и зимой и летом, считаю для нас климат в авто необходимость, а то зазевался и сопли летом или пережаренный зимой в мороз выскакивать.
 В этой теме задал вопрос потому, что сам одним глазом посматриваю на 150 2.7 у дилеров он только с кондером, посмотрел фото, а на крутилке вентилятора я не увидел режима "Авто", если это так, то извиняйте даже на ВАЗ 2110, был режим "авто" для вентилятора. Вот отсюда и вопрос  как крутилками народ пользуется вентилятора и температуры, удобно-неудобно-терпимо, или покупать серый 2.7 150 с климатом.

Катаю с кондеем полгода, никакого дискомфорта, хотя на прошлой машине была клима 2х зонная. А вот отсутствие АКПП меня бы точно напрягало...

[Андрей 86]

А как без климата комфорт в салоне?

Сам то как думаешь?

Сам то я много что думаю, а от владельцев просто кондея хочу услышать, терпимо ручки накручивать или денюжку на климат копить.
[/quote Если целый день ездить, раз иди два за день одну кругляшку повернёшь и все. У меня кругляк "холодно - горячо" на максимал ставлю, обороты отпителя чуть больше половины, обдув на лицо и в ноги, и все когда машина про греется, немного убавляю обороты вентилятора и езжу весь день, стекло холодное, ничего не намерзает, и самое удивительное не потеет. До - 38 нормально. Летом поезжу скажу как будет. На одной из машин то же был кондей,  не напрягало.

[sergserg]

А как без климата комфорт в салоне?

Сам то как думаешь?

Сам то я много что думаю, а от владельцев просто кондея хочу услышать, терпимо ручки накручивать или денюжку на климат копить.
[/quote Если целый день ездить, раз иди два за день одну кругляшку повернёшь и все. У меня кругляк "холодно - горячо" на максимал ставлю, обороты отпителя чуть больше половины, обдув на лицо и в ноги, и все когда машина про греется, немного убавляю обороты вентилятора и езжу весь день, стекло холодное, ничего не намерзает, и самое удивительное не потеет. До - 38 нормально. Летом поезжу скажу как будет. На одной из машин то же был кондей,  не напрягало.

Спасибо за ответ по существу.

[Serg574]

Лично меня больше напрягает отсутствие климата а не АКПП к примеру. В нашей локации на климате держу 22 и зимой и летом, считаю для нас климат в авто необходимость, а то зазевался и сопли летом или пережаренный зимой в мороз выскакивать.
 В этой теме задал вопрос потому, что сам одним глазом посматриваю на 150 2.7 у дилеров он только с кондером, посмотрел фото, а на крутилке вентилятора я не увидел режима "Авто", если это так, то извиняйте даже на ВАЗ 2110, был режим "авто" для вентилятора. Вот отсюда и вопрос  как крутилками народ пользуется вентилятора и температуры, удобно-неудобно-терпимо, или покупать серый 2.7 150 с климатом.

Бери араба и не парься. будет климат и спереди, и сзади. По деньгам одинаково.

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Сам то я много что думаю, а от владельцев просто кондея хочу услышать, терпимо ручки накручивать или денюжку на климат копить.

Я сейчас владелец климата вот уже 2 года и так не научился им пользоваться, использую его в ручном режиме, т.е. как обычный кондей.
Климат же как - нажал кнопку АВТО, выбрал нужную тебе температуру и все - он сам все сделает. Утром садишься, заводишь в салоне -15, а у него выставлена температура +22 и вот он врубает вентилятор на МАКС, начинает гудеть - переходишь на ручной режим: выставляешь пока вентилятор на самый малый оборот, т.к. машина холодная какое от нее тепло. Дальше, ладно, салон прогрелся климат дует +22 и направление выбирает в тебя и ноги, а нужно на стекло (оно запотевать начинает), а он то не понимает этого - опять переходишь на ручной режим: ставишь обдув стекла и ноги и все ок.
Поэтому, я так и не нашел с климатом общий язык 

У тебя с климой проблема, на автомате он сразу не начинает молотить, когда движка холодная, при прогреве постепенно сам поднимает обороты, доводит до нужной температуры и поддерживает ее, с климатом однозначно удобнее и спорить тут нет смысла, просто нужно почитать как минимум как им пользоваться, кондей тоже терпимо и особых забот не требует, если возможности позволяют то однозначно клима, если нет, то напрягаться не стоит, а нужно делать как некоторые клубни, у него хватает и на 200 и на Леху, а он сознательно берет самую первую комплектацию и готов там еще по убирать и кондей и гидрик, а круиз вообще приравнивают косякам.

Уважаемый Санл вот Вы взяли и все перевернули.Как для меня устраивает вполне и кондишин,круиз тоже хорошо есть возможность отдохнуть правой ноге.А все остальное мне не нужно.Свет и дворники я могу и сам включить.И простая подвеска меня устраивает вполне.Будте добры повнимательней читайте мои посты И еще хочу добавить по поводу лекса и двухсотого,что ЗАВИСТЬ не самое лучшее чувство 

[САНЛ]

Я еще не волшебник,я только учусь, молодец смайлики хорошие, у меня есть Лексус.

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Я еще не волшебник,я только учусь, молодец смайлики хорошие, у меня есть Лексус.

Скажу честно улыбнуло в хорошем смысле слова.Я рад за Вас