Печать

[intel]

Приветствую всех!!! Купил по дешовке прадика 95, с двигателем 1кз
возникла такая проблема двигатель на холодную заводится отлично, но после отключения свечей накала начинает перебоить, троить, дымить едким синим дымом. При нагрузке, т.е. при движении все проходит, после нагрева до рабочей температуры тоже все проходит. Так же висит ошибка 33 клапана на дросельной заслонке.
Что было сделано:
1. замена свечей накала на оригинал
2. замена аппаратуры
3. замена прокладки под головой
4. замена распылителей
5. замена топливного фильтра
6. прозвонка проводов от компа до клапанов(провода звонятся) клапана срабатывают при подключении на прямую к +12
подскажите пожалуйста.

[koti4]

ну так 33 я ж , побори

[koti4]

клапана проверь , правильно ли подсоединены трубки , вообще рабочие ли не оборваны фишки

[intel]

Я конечно извиняюсь, но мне кажется если даже не правильно подключены трубки это ошибки не вызовет? А контакты были проверены в первую очередь.

[koti4]

[intel]

Трубки тоже на своем месте. И дополнительный клапан подачи воздуха, не может дать такие симптомы как синий дым и пропуски в зажигании. Насколько я понял из схемы плюс на электро пневмо клапане висит постоянно при включении зажигания, а вот минус уже подает мозг. Посредством замыкания цепи произходит втягивание обмотки клапана, что в свою очередь приводит к подаче  вакуума на дросельную заслонку. Изходя из этого можно прийти к тому, что неправильное подключение трубок не может привести к ошибке.

[koti4]

все управление минусом , или вакум или атмофера от переключение , сизый дым переобогащенная смесь воздуха не хватает , может подача накручена

[intel]

Спвивальве крутил, выкрутил на полоборота. Ситацию не облегчило, только в горку в натяг перестал идти нормально.

[intel]

Да еще вспомнил, крайне удивило, когда скинул фишку с датчика коленвала работать стал ровно без перебоев, но и стучал невыносимо.

[koti4]

начни с пневмоклапанов всеже