Печать

[DmitryF]

Всем привет!
Пытаюсь выявить суть неисправности. Автомобиль TLC Prado 150 2TR 2.7 2010 г.в. АКПП
Вчера ездил по легкому бездорожью заехал в рыхлый снег, с первого раза выехать не получилось.
Включил блокировку L4L и попробовал еще раз выбраться из снежного плена: опять не вышло, внезапно пошел сильный гул с похрустыванием и загорелись на приборной панели индикаторы: Check Engine, 4Lo и значок пробуксовки...
После того как мое авто вытянули из снега, при включении селектора акпп на D идет опять сильный гул (такой что уши закладывает) и машина не едет, обороты двигателя растут но авто стоит на месте. С задней передачей все аналогично.
Гул снизу из под кузова справа. Подтеков жидкости нет нигде.

Источник того, что гудит так и не смог найти...завтра поеду на эвакуаторе к диллеру разбираться...
Пробег авто всего 39000 км.
Если кто-нибудь сталкивался с чем-нибудь подобным прошу поделиться советом или ссылочкой на обсуждение в форуме. Заранее благодарен всем!!

[sa-prado]

Слышал подобные жуткие звуки у себя на 120-м, возможно у тебя тоже самое..., достаточно редкая поломка
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=110440.0

[DmitryF]

Слышал подобные жуткие звуки у себя на 120-м, возможно у тебя тоже самое..., достаточно редкая поломка
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=110440.0

спасибо за ссылку!
только странно что авто со столь небольшим пробегом сталкивается с подобными неприятностями...будем разбираться))

[mehanik86]

при включенной блокировке межосевого дифа едет? был случай с развалившимся приводом.

[sa-prado]

Вот только экспериментировать не нужно, если все как у меня то можно ушатать зубья вала АКПП, а это совсем другие деньги на ремонт

[DmitryF]

при включенной блокировке межосевого дифа едет? был случай с развалившимся приводом.

после того как машину вытянули из снега я заглушил двигатель на 5 минут, потом опять завел. после чего перевел акпп на D, проехал пару метров вперед и потом резкая остановка хруст и гул... обороты двигателя не упали.
после этого при перезапуске двигателя пару раз нормально включалась задняя передача, однако при повторном переводе на D опять симптомы повторялись...
после перевода на режим D задняя передача уже не включается...
гул и гудение при включении D идет сильный 1 минуту. потом затихает, но авто все равно не едет при нажатии на педаль газа...
 при переводе на парковку гул с небольшим хрустом потом тишина. на нейтралке тоже тишина.
При включении блокировки также гул и авто стоит на месте. и так и так пробовал...
на развалившийся привод не похоже...пыльники целы и соединение с блоком акпп вроде в норме
Авто почти новое и в догадках теряюсь...на бездорожье выезжаю очень редко

[DmitryF]

Вот только экспериментировать не нужно, если все как у меня то можно ушатать зубья вала АКПП, а это совсем другие деньги на ремонт

буду надеяться пронесет...

[sa-prado]

Отпишись потом)

[mehanik86]

Вот только экспериментировать не нужно, если все как у меня то можно ушатать зубья вала АКПП, а это совсем другие деньги на ремонт

весомый аргумент. утро вечера мудренее...

[DmitryF]

Отпишись потом)

отписываюсь: утром вызвал эвакуатор и попробовал вновь сдвинуть авто с места. Включил заднюю передачу, опять скрежет и с места ни туда ни сюда...
Погрузили на эвакуатор поехали в сервис...разгрузили, сажусь в авто и демонстрирую работнику сервиса неисправность: включаю D и проблема исчезла сама по себе: еду спокойно вперед, включаю заднюю передачу: также спокойно еду назад...видимо поездка на эвакуаторе растрясла подклинившие элементы))
Однако ошибки check engine, 4lo и значок пробуксовки так и не погасли.
Сканер показал, что жалуется датчик скорости. Ошибки сняли все.
Работники сервиса предположили, что суть вчерашней проблемы в том, что мог заклинить моторчик раздатки.
В течение сегодняшних ни дня ни вечера проблема себя не показала...однако уверенности нет в том, что когда-нибудь вновь не возникнет...

Кстати вспомнил, что вчера в снегу по-запарке переключил режимы блокировки межосевого дифф. (по незнанию) находясь в режиме D и даже R. После чего проблема и проявила себя...пошел скрежет и машина ни вперед ни назад.