Печать

[HeliX91]

Всем привет. Помогите плз, Toyota LC 200 4.5 дизель стоял на морозе дней 10 из за того что не завёлся и подсели в 0 оба аккума. Сегодня потеплело -18 градусов, прикурили от другой машины еле как завели. Работал секунд 40 и начали снимать провода (провода закручиваемые под гайку), когда откручивали провод от + клеммы ключ задели об крепление аккумулятора который его держит. Ключ как примагнитился аж еле оторвали его, после чего сразу двигатель заглох. Провода сняли, из блока предохранителей никакого дыма вроде не пошло. Начали заводить, а он не заводит только моргает панель и кнопка пуш старта и что то щёлкает под капотом и всё это горит щёлкает на протяжении 30 секунд (щёлкает непонятно, реле при севшем аккуме щёлкает по другому). После чего сняли оба аккума отвезли на подзарядку. Подскажите перегорел ли предохранитель, по возможности какой именно нужно проверить, могло ли убить ЭБУ, подскажите как быть что делать. Завтра поставлю оба аккума и попробую завести. Вот такой случай, всем заранее спасибо

[Алексей 52]

Вот ведь! Искренне сочувствую!!!!

[HeliX91]

Вот ведь! Искренне сочувствую!!!!

Ну как то вот так получилось. И стоял долго дней 10 и завели еле еле и тут на тебе  кстати аккум который перемкнули с креплением ЛЕВЫЙ который возле блока реле и предов

[Алексей 52]

Сдается мне, что без диагностики ЭБУ не обойтись.

[mehanik86]

Вот ведь! Искренне сочувствую!!!!

Ну как то вот так получилось. И стоял долго дней 10 и завели еле еле и тут на тебе  кстати аккум который перемкнули с креплением ЛЕВЫЙ который возле блока реле и предов

какой акб замкнули - не важно, они запараллелены. проверьте большие предохранители может обойдется малой кровью. то что были повреждены блоки управления - тоже не исключено.

[tamagawk666]

Фига се

[Svyazist]

ОД же есть у вас, вези лучше к ним, что бы сканером прошлись по ошибкам.

[HeliX91]

ОД же есть у вас, вези лучше к ним, что бы сканером прошлись по ошибкам.

Завтра ставлю два аккума и пробую заводить, потом если будет так же щёлкать нужно будет как то его тянуть до ОД

[Volig009]

Странно как то! Вообще то если коротнули на самих батареях предохранители вылететь не могли... Они стоят дальше по цепи...
Перво на перво надо бы проверить сами батареи. Ток был БОЛЬШОЙ - могли пострадать и обсыпаться, как следствие потерять емкость и дальше тупо не хватает пускового тока...
Проверьте батареи. Лучше специальными испытательными клещами...
Если померли - менять и проверять дальше!

[Алексей Иванов]

жесть!, сочувствую!, присоединяюсь, что бы быть в курсе, а вдруг.....