Печать

[Бес]

Надеюсь на форуме есть люди которые в курсе ситуации с перевозками. Хотел бы узнать Имеется ли смысл при нынешней ситуации начинать заниматься грузоперевозками? Хотелось бы начать с доставки грузов на одиночке 10 тоннике.Так как права категории С. Или влезть в долги и взять полуприцеп ( раф или шторка или автовоз???) это рентабельно? Сколько примерно можно получить заказов?
 К сожалению это дело для меня совсем новое и я практически не знаю ситуацию.
 Заранее спасибо тем кто подскажет!

[Tolsтый]

Моё мнение такое.... надо иметь хорошую машину и диспетчера (что бы особо простоев не было, да и гарантия оплаты хоть какая). Я, оптом полимерами барыжу, поэтому у нас в основном Казань-Москва, Уфа-Москва, Омск-Москва все 20т. По Москве и области 3,5,10, 20т. На днях Деловые Линии прайс прислали Казань-Москва за 18.000 р. 20 т. везут. Мы 21-23 платим. Демпингуют чтоли, или подвох какой.....

[Жека777]

В личку написал!!!

[Alexei78]

Моё мнение такое.... надо иметь хорошую машину и диспетчера (что бы особо простоев не было, да и гарантия оплаты хоть какая). Я, оптом полимерами барыжу, поэтому у нас в основном Казань-Москва, Уфа-Москва, Омск-Москва все 20т. По Москве и области 3,5,10, 20т. На днях Деловые Линии прайс прислали Казань-Москва за 18.000 р. 20 т. везут. Мы 21-23 платим. Демпингуют чтоли, или подвох какой.....

Возможно и демпингуют. Слышал вроде как, что ДЛ владеет АЙФОНЧИК (тобиш Медведев)

[Бес]

Моё мнение такое.... надо иметь хорошую машину и диспетчера (что бы особо простоев не было, да и гарантия оплаты хоть какая). Я, оптом полимерами барыжу, поэтому у нас в основном Казань-Москва, Уфа-Москва, Омск-Москва все 20т. По Москве и области 3,5,10, 20т. На днях Деловые Линии прайс прислали Казань-Москва за 18.000 р. 20 т. везут. Мы 21-23 платим. Демпингуют чтоли, или подвох какой.....

А тоннаж какой? с Казани, или с Уфы ходит? Обратно тоже не за так....

[Viсtor]

Надеюсь на форуме есть люди которые в курсе ситуации с перевозками. Хотел бы узнать Имеется ли смысл при нынешней ситуации начинать заниматься грузоперевозками? Хотелось бы начать с доставки грузов на одиночке 10 тоннике.Так как права категории С. Или влезть в долги и взять полуприцеп ( раф или шторка или автовоз???) это рентабельно? Сколько примерно можно получить заказов?
 К сожалению это дело для меня совсем новое и я практически не знаю ситуацию.
 Заранее спасибо тем кто подскажет!

Дружище если есть стабильный объем работы,то конечно займись перевозками, а так с нуля тяжело будет найти достойную ставку,конкуренция на рынке очень большая,да и честно говоря с работой туговато стало...

[Бес]

Надеюсь на форуме есть люди которые в курсе ситуации с перевозками. Хотел бы узнать Имеется ли смысл при нынешней ситуации начинать заниматься грузоперевозками? Хотелось бы начать с доставки грузов на одиночке 10 тоннике.Так как права категории С. Или влезть в долги и взять полуприцеп ( раф или шторка или автовоз???) это рентабельно? Сколько примерно можно получить заказов?
 К сожалению это дело для меня совсем новое и я практически не знаю ситуацию.
 Заранее спасибо тем кто подскажет!

Дружище если есть стабильный объем работы,то конечно займись перевозками, а так с нуля тяжело будет найти достойную ставку,конкуренция на рынке очень большая,да и честно говоря с работой туговато стало...

Пока только мысли, не объема. не машины! только желание, и возможность купить машину и поехать....

[Шулер]

Серег, а работать где хочешь, в Москве или Самаре?

[аанг]

Машина должна быть  г п 4500кг-5000кг объем кубов 35 ,ставка от 4500р до 6000р одна ходка в день если две то отлично, меньше тонаж (газель)не выгодно, больше 5000кг расход солярка ,пропуска,запчасти короче только не маз и не камаз и не китай,

[Бес]

Серег, а работать где хочешь, в Москве или Самаре?

Сань, живу в Самаре, но если брать груз, то пофиг, лишь бы не в убыток....