Печать

[Bragin]

Вот уже реально из пальца высасываете доводы, не надоело
Оба движка вполне себе живые и надежные, и  при этом оба движка можно убить достаточно быстро, было бы желание.... 

[artem.prado]

Вот уже реально из пальца высасываете доводы, не надоело
Оба движка вполне себе живые и надежные, и  при этом оба движка можно убить достаточно быстро, было бы желание.... 

Ни кто ничего не высасывает, смотря как эксплуатировать авто... считаю довод несправедливым. если гонять то да, если спокойно ездить в рабочих режимах, то не факт!
ЗЫ Не зря 4л  с производства снимают

[V77™]

Убить можно любую технику. Было бы желание
Мой одногруппник по академии, купив девятку, был сильно удивлен, что в двигателе нужно менять масло. Реально так и было. Он проехал около 20 тыс. Без замены

[dondok]

2.7 приходится больше напрягаться, таская такую машину, так что теоретически у 2.7 ресурс меньше 4л

Если что, 2,7 изначально ставился на прадо, а 4л уже потом придумали. И по ресурсу всё наоборот.

[СергейЗ]

2.7 приходится больше напрягаться, таская такую машину, так что теоретически у 2.7 ресурс меньше 4л

Если что, 2,7 изначально ставился на прадо, а 4л уже потом придумали. И по ресурсу всё наоборот.

не понимаю ваш аргумент. Причем тут то что его ставили раньше? Я говорил про то что при прочих равных на 2.7 придется больше газовать, давать больше оборотов а значит больше изнашивать мотор.
А насчёт отказа тойоты от этого двигла - тоже не аргумент, думаю здесь играет скорее экономический момент, да и экология.

[СергейЗ]

2.7 приходится больше напрягаться, таская такую машину, так что теоретически у 2.7 ресурс меньше 4л

Это только теоретически.
Можно посмотреть с другой стороны, на 4-х литровом мощи больше, нагрузка на трансмиссию больше, ресурс ее меньше. и тд. Так что по ресурсу оба движка надежные. И судя по болезням, у 2,7 их меньше. Я еще не видел убитых 2TR.

а я видел) убить можно всё что угодно! недавно в сервисе при мне закатывали прадик с пробитым блоком 2.7

[скептик]

2.7 приходится больше напрягаться, таская такую машину, так что теоретически у 2.7 ресурс меньше 4л

Это только теоретически.
Можно посмотреть с другой стороны, на 4-х литровом мощи больше, нагрузка на трансмиссию больше, ресурс ее меньше. и тд. Так что по ресурсу оба движка надежные. И судя по болезням, у 2,7 их меньше. Я еще не видел убитых 2TR.

купи тягловую лошадь.  нагрузка на трансмиссию телеги минимальна -  4 охапки сена или 2,7 - без разницы! ибо овса все равно давать надо!

[dondok]

2.7 приходится больше напрягаться, таская такую машину, так что теоретически у 2.7 ресурс меньше 4л

Если что, 2,7 изначально ставился на прадо, а 4л уже потом придумали. И по ресурсу всё наоборот.

не понимаю ваш аргумент. Причем тут то что его ставили раньше? Я говорил про то что при прочих равных на 2.7 придется больше газовать, давать больше оборотов а значит больше изнашивать мотор.
А насчёт отказа тойоты от этого двигла - тоже не аргумент, думаю здесь играет скорее экономический момент, да и экология.

Когда серьёзная контора создает авто, она просчитывает какой двигатель ставить. Вот к тому и сказал

[ерик]

Млин не понятно,что непредвзято сравниваем..,экономию или какой авто на самом деле лучше,как можно по чесноку сравнивать 2,7 и к примеру люкс 4л по динамике,интерьеру,экстерьеру и тд,а если еще представим одинаковую цену на эти авто и налог,пусть даже 4л кушает чуть больше (в основном по городу)., на 2.7 и смотреть ни кто не будет и большинству понятно какой авто лучше,другое дело экономия,жип хочется,тойоту,праду,но нет по какой то причине лишней десятки зелени на 4л,или тем более тридцатки на люкс фуллопшин,плюс еще и налог и бензин,да и езда в основном городская,стиль спокойный,прицеп,катер тягать не надо,возраст пенсионный и тд,вот для этого 2,7 самое оно 
Двигатели 2,7 и 4л достаточно надежные при правильной эксплуатации и обслуживании,по трассе расход почти одинаковый за счет 4 и 5ти ступАКПП

[arrows]

а я видел) убить можно всё что угодно! недавно в сервисе при мне закатывали прадик с пробитым блоком 2.7

Ну неграмотную эксплуатацию горе водителем учитывать не нужно. Убить можно на выезде из салона. Хотя он терпит к себе и нерадивое отношение очень долго.