Печать

[ЖеNёк]

Вчера тоже купили двойную трубу переднею (низ длиннее а верх короче) и задние уголки двойные, пришлось в Питер сгонять, за всё 16р, в Москве в 2 раз дороже

[Трактор]

еще

нифига се дубняк у Вас!) брр

[tovdet]

Блин , не в обиду , но я вот совсем не понимаю зачем это нужно
С такими трубами Прадо автоматически превращается в пузотерку , ни в говна не заехать , ни к бордюру не припарковаться , да и если дернуть кого то нужно будет передом , тоже хрен получиться
Короче , для меня одни минусы

[Трактор]

Блин , не в обиду , но я вот совсем не понимаю зачем это нужно
С такими трубами Прадо автоматически превращается в пузотерку , ни в говна не заехать , ни к бордюру не припарковаться , да и если дернуть кого то нужно будет передом , тоже хрен получиться
Короче , для меня одни минусы

тогда и пороги снимай!)
а так и лифтануть можно чуток!)

[Dzhaks]

тогда и пороги снимай!)

Пороги не надо, они на проходимость абсолютно не влияют, разве что в горах или на камнях. Сами подогнутся, чтоб не мешать)))

[Трактор]

тогда и пороги снимай!)

Пороги не надо, они на проходимость абсолютно не влияют, разве что в горах или на камнях. Сами подогнутся, чтоб не мешать)))

а по колее, да стесненные условия?) то что сами подогнутся - это пять!

[CA$H]

Буду очень благодарен, если кто-нибудь опубликует фото своей машины с передней защитой.

Groender

[spereyro]

Ну есть плюсы и минусы от обвеса, у меня не такие как на фото (как в 23 посте), после установки углы въезда не изменились, сама конструкция -труба нерж. полированная 76 мм на уровне бампера, минусы: пришлось сниамать буксировочные проушины перед и зад. Плюсы: при движении по полям обвес приминает траву, бампер не царапается, ну тут каждому своё, выбор ставить или нет в зависимости от задач где авто чаще используется. Тоже "Гроендер"

[CA$H]

Ну есть плюсы и минусы от обвеса, у меня не такие как на фото (как в 23 посте), после установки углы въезда не изменились, сама конструкция -труба нерж. полированная 76 мм на уровне бампера, минусы: пришлось сниамать буксировочные проушины перед и зад. Плюсы: при движении по полям обвес приминает траву, бампер не царапается, ну тут каждому своё, выбор ставить или нет в зависимости от задач где авто чаще используется. Тоже "Гроендер"

У Groender (оригинал) буксировочные проушины предусмотрены конструкцией.

[spereyro]

Ну есть плюсы и минусы от обвеса, у меня не такие как на фото (как в 23 посте), после установки углы въезда не изменились, сама конструкция -труба нерж. полированная 76 мм на уровне бампера, минусы: пришлось сниамать буксировочные проушины перед и зад. Плюсы: при движении по полям обвес приминает траву, бампер не царапается, ну тут каждому своё, выбор ставить или нет в зависимости от задач где авто чаще используется. Тоже "Гроендер"

У Groender (оригинал) буксировочные проушины предусмотрены конструкцией.

Да, верно только на передней конструкции, в самой метал.детальке есть круглое отверсти, за которое можно подцепить трос, только на мой взгляд какое то хлипкое, сама эта пластина не очень толстая. Хотя не пробывал дергать, может и не загнется выдержит нагрузку. У меня оригинал.