Печать

[Arman120]

Здравствуйте нужна помощь. Купил я ПРАДО 120  2 месяца назад, через неделю похолодало машина не заводится при  -5 -10 градусах. Прежние хозяева пользовались быстрым стартом(это я потом узнал) Зажигание крутит без проблем, не хотя заводится если долго распылять быстрым стартом в фильтр. В машине поменял АКБ,топливный фильтр, свечи, все масла,промыли дмрв лмолем, элетрик сказал поменять датчик температуры но и это не помогло, загоняем в гараж заводится, ночь на улице и не заводится. Ощущение что в холод бензин не поступает пробег 79000

[ne pridumal]

Вы пишите датчик температуры имеется в виду датчик температуры ОЖ?

[paxa252]

А горячий мотор нормально запускается? Ищи проблему в Топливо- Воздушной смеси! Смесь получается бедная! и при минусовых температурах не хватает топлива! И КОМПРЕССИЮ померяй ОБЯЗАТЕЛЬНО! При отсутствии компрессии не заведешь холодный ДВС!

[Карел]

Если ощущение, что не поступает бензин, то почему-бы не проверить это? Замерить давление топлива- 5 минут с перекуром.
Я-бы подключил комп и глянул на показания температуры ОЖ. Возможно действительно датчик звиздит... Хоть и поменян, на сколько я понял...

[Карел]

А горячий мотор нормально запускается? Ищи проблему в Топливо- Воздушной смеси! Смесь получается бедная! и при минусовых температурах не хватает топлива!

Смесь для запуска готовится на основании показаний датчика температуры ОЖ. Бедная смесь при этом может быть только если ЭБУ "видит" горячий мотор. А на самом деле мотор холодный.
Но датчик вроде-бы поменян. Хотя и не факт, что исправен.

[paxa252]

А горячий мотор нормально запускается? Ищи проблему в Топливо- Воздушной смеси! Смесь получается бедная! и при минусовых температурах не хватает топлива!

Смесь для запуска готовится на основании показаний датчика температуры ОЖ. Бедная смесь при этом может быть только если ЭБУ "видит" горячий мотор. А на самом деле мотор холодный.
Но датчик вроде-бы поменян. Хотя и не факт, что исправен.

Процессы топливообразования  я понимаю! Мне не понятно почему ТС до сих пор компрессию не померил! Запуск с быстрым стартом- смерть мотору!

[Ильич]

А горячий мотор нормально запускается? Ищи проблему в Топливо- Воздушной смеси! Смесь получается бедная! и при минусовых температурах не хватает топлива!

Смесь для запуска готовится на основании показаний датчика температуры ОЖ. Бедная смесь при этом может быть только если ЭБУ "видит" горячий мотор. А на самом деле мотор холодный.
Но датчик вроде-бы поменян. Хотя и не факт, что исправен.

Процессы топливообразования  я понимаю! Мне не понятно почему ТС до сих пор компрессию не померил! Запуск с быстрым стартом- смерть мотору!

Осмелюсь спросить: что такое "запуск с быстрым стартом"?

[paxa252]

А горячий мотор нормально запускается? Ищи проблему в Топливо- Воздушной смеси! Смесь получается бедная! и при минусовых температурах не хватает топлива!

Смесь для запуска готовится на основании показаний датчика температуры ОЖ. Бедная смесь при этом может быть только если ЭБУ "видит" горячий мотор. А на самом деле мотор холодный.
Но датчик вроде-бы поменян. Хотя и не факт, что исправен.

Процессы топливообразования  я понимаю! Мне не понятно почему ТС до сих пор компрессию не померил! Запуск с быстрым стартом- смерть мотору!

Осмелюсь спросить: что такое "запуск с быстрым стартом"?

Это балон с Эфиром! Воспламеняется очень хорошо!

[Arman120]

сегодня вынул шланг с топливного фильтра крутим стартер бензина ни капли

[UKa]

сегодня вынул шланг с топливного фильтра крутим стартер бензина ни капли

Или насос в предынфарктном состоянии, или что вернее всего, бензинчик где-то с водичкой залили. Замёрзнуть могло в фильтре топливном, что под капотом, проверить, снять шланг, не после фильтра, а до него. То есть, непосредственно посмотреть, будет ли подача бенза, с бака. Если с бака не идёт топливо, переходить к насосу, заборнику с сеткой. Для поверки, и промывки, необходимо снимать бак целиком. Ещё вариант, окислы контактов в разъёме питания бензонасоса, который на баке. Удачи.