Печать

[HeliX91]

Не знаю насчёт молодёжь не молодёжь, но раньше нулевики надо было врезать в систему подачи + там вентилятор нагоняет который. А сейчас они в штат вставляются и почему бы не попробывать, даже ради 5% мощности (где то в инете читал). А вот парт номер никак не могу найти 

[svolga]

я поставил себе фильтр марки Pipercross. Изменения еле заметные но есть: с низов чуть лучше стала подхватывать, поприёмистее стала что-ли. Никаких посторонних шипящих и свистящих звуков не появилось. В общем вердикт такой: однозначно ставить.

[nilipuch]

подскажи где брал ? скока денег?

[Svetлая]

первый раз слышу что бы нулевик "стирали" 
так любой можно стирать...
нулевик на то и нулевик что сопротивление у него ноль!
а после стирки, повреждаются соты. сопротивление увеличивается.
нулевик ставят для увеличения мощности, а не для уменьшения расхода топлива.
система специально подгоняется, объем работ велик. нельзя просто взять и поменять вместо штатного.

[svolga]

подскажи где брал ? скока денег?

Если вопрос ко мне, то отвечаю: брал там же где и выхлопную систему - то есть в Австралии. Обошлось в 150$.

[POMAN]

Взял себе K&N, так как стоит чип, и видно воздушка не хватает, на подхвате черный дым бывает. Только сегодня поставил , пока не ездил. Теперь по обслуживанию, компания K&N Гарантирует фильтру жизнь до миллиона КМ при сввоевременной чистки их средствами типа K&N Service Kit 99-5000, есть инструкции на ютубе как это делается. Нулевик прекрасно чистится и работает долго.

[Я Сам]

Взял себе K&N, так как стоит чип, и видно воздушка не хватает, на подхвате черный дым бывает. Только сегодня поставил , пока не ездил. Теперь по обслуживанию, компания K&N Гарантирует фильтру жизнь до миллиона КМ при сввоевременной чистки их средствами типа K&N Service Kit 99-5000, есть инструкции на ютубе как это делается. Нулевик прекрасно чистится и работает долго.

Партномером поделись

[Maikl 921]

Давайте ставте, нулевой фильтр создан для спорта, опять же для молодежи в гонках на 400 метров, действительно его можно стирать, но потом обязательно обработать спец составом, но если мы его возьмем и посмотрим ( на свет) то увидим что он реально практически не задерживает пыль и очень мелкие фракции, а посему они попадая в цилиндры играют роль абразива и сокращают ресурс в разы, он используется кратко-временно в спортивных соревнованиях.Оно вам надо ?только бумажный фильтр дает гарантию долгой жизни и большого ресурса двигателя

Спорить и убеждать не хочу, каждый волен сам выбирать как ему поступать, это так для информации

[POMAN]

Взял себе K&N, так как стоит чип, и видно воздушка не хватает, на подхвате черный дым бывает. Только сегодня поставил , пока не ездил. Теперь по обслуживанию, компания K&N Гарантирует фильтру жизнь до миллиона КМ при сввоевременной чистки их средствами типа K&N Service Kit 99-5000, есть инструкции на ютубе как это делается. Нулевик прекрасно чистится и работает долго.

Партномером поделись

Вот номер 332387

Спорить и убеждать не хочу, каждый волен сам выбирать как ему поступать, это так для информации

И не нужно спорить, почитайте про фильтра K&N.. А по теме, у меня рейсчип стоит и теперь я понял, что воздуха не хватало машине, как же ща она едет, при том что при резком газе был дым, потому как увеличилось количество топлива в форсунках, а воздушка не хватало.. Теперь эгэгэй )))

[A.LEX]

Этот "эгегейй" может быть не надолго. Фильтр из спорта, а там не нужен такой моторесурс, движки чуть ли не на одну гонку. И задача - выжать из него максимум и пох моторесус. Для наших машин эти фильтры не катят. Если только поставил, немного "эгегей", и на продажу пока проблемы не полезли. Но и на вторичном рынке, если бы я увидел такой девайс на машине - никогда не купил бы такую.