Печать

[HeliX91]

Подскажите пожалуйста парт номер фильтра нулевого сопротивления на 200-ку дизель рестайл, фирмы K&N или другой фирмы. Есть смысл их ставить?!

[Fandorin]

покупал когда то 80-ку турбодизельную с таким фильтром. Где то через полгода не смог найти для замены такой же и вернул систему в сток.
Очень удивился, когда оказалось, что результат от нулевого фильтра был равен нулю )))
такая вот игра слов : от нулевого фильтра толку ноль.

к тому же турбодизелю очень важен качественный воздух.

[tamagawk666]

А что за зверюга такая диковинная?! В чем прикол?!на что фильтр!! Топливный?!

[Fandorin]

А что за зверюга такая диковинная?! В чем прикол?!на что фильтр!! Топливный?!

вместо штатного воздухана продают "тюненх"- фильтр якобы с наименьшим сопротивлением и якобы от этого автомобиль превращается в спортивный болид )

на молодежь такая мулька действует.

[tamagawk666]

Понятно ))

[Долгополов]

Ребята будьте благоразумны не ставьте это безобразие!!!! 

[Фрукт]

Подскажите пожалуйста парт номер фильтра нулевого сопротивления на 200-ку дизель рестайл, фирмы K&N или другой фирмы. Есть смысл их ставить?!

Окупается быстро) лс не прибавляет, звук на бензине немного изменяется при подхвате, при должном обслуживании фильтрует отлично, вот уже 30тыс км , ни налета на патрубках впускных, девственно чистый, спецом проверял каждые 2000 км. Ибо сомнения присутствовали.если не пропитывать правильно убьет движку, засрет патрубок, коллектор, датчики
Само качество исполнения выше и не идет ни в какое сравнение со штатным

[Олег69]

чтото мнения разделились,непонятно

[Долгополов]

чтото мнения разделились,непонятно

Задайте себе вопрос-чем вас не устраевает оригинальный фильтр?

[Фрукт]

чтото мнения разделились,непонятно

у меня практический отзыв. в запасе валяется оригинал, но использую все же нулевик(причем когда один снимаю на помывку, сразу толкаю второй готовый и пропитанный), но и надо вообще помнить про него- попшыкать-обновить пропитку. а чистить так же раз в 3-5-7 тыс км кому как нравится.
экономия реальная получается+псевдоощущение тюнинга и прибавки мощности . так 1000р фильтр оригинал раз в 5000км у меня, а тут один раз отдал 3000р и всё+балочик масла пропитки (манол, КиН, ликвимоли 200-500р) + фейри для чистки тыщ на 30 хватит.

Задайте себе вопрос-чем вас не устраевает оригинальный фильтр?

стандарт удобней , выкинул поставил-забыл)
но блин, понимая это, я почему-то не хочу к нему возвращаться
я не знаю как на дизеле, но на высокообьемной бензинке дышится точно лучше.
банально дунул в обычный и в нулевик и всё ощутил.
повторюсь, что самое важное. чистящие свойства не хуже оригинала, поэтому имеет право на жизнь)