Печать

[koti4]

Диагностику выучил уже всю, 12в на спв и крутишь, есть подача насос мимо, мозги стало быть

[Vitaly_74]

Я ни как не могу себе ответить уже давно) куда врезается сига что подачу отменяет?В жгуте под капотом смотреть. Не при мне сигу ставили. А эммо как себя проявляет. ? Эммо вышел бы из строя стартер бы вообще бы ни крутил наверное

[Vitaly_74]

я вот что думаю . попросил их кинут не с акб а мимо косы с ЭБУД на СПВ. если запустится то коса

[Vitaly_74]

а мозги они разве могут вот так вот себя прявлять я почему то считаю что они либо работаю либо нет. Я конечно могу купить БУ только зачем когда в основном машина хорошо себя ведет. И ни кто мне про них не говорил, так намекали что мол еще мозги только осталось сменить. Возил я их к электронщикам. Все под лупой просмотрели сказали как новые. АЕще у меня АКБ подсели. может из-за них не запускаться потому как бодро крутит от силы минуту а потом все ... когда запустят поеду к электрику уже а к не дизелисту. Пусть снимает всю сигнализацию смотрит все вкрутки и врезки..может где и глючит. Было еще такое раз с ключа не запустилась а с автозапуска запустилась, это просто случай

[Vitaly_74]

Диагностику выучил уже всю, 12в на спв и крутишь, есть подача насос мимо, мозги стало быть

Сигналка же может блокировать подачу напряжения на СПВ?

[koti4]

Нах твоих электронщиков, провари их

[koti4]

С а у мя злости не хватает, на "под лупой посмотрели"

[koti4]

Почему Я,  их в , сначала все пропаяю, а потом только начинаю диагностику, видать маськва

[Vitaly_74]

вот еще что надыбал

 Двигатель не заводится
  Это один из самых частозадаваемых вопросов. Ответов на данный вопрос множество и истинную причину скорее всего смогут определить только опытные автомеханики, но для общего развития перечислю наиболее распространённые неисправности дизельного двигателя.
  1. Стартер крутит, идёт сицый дым но двигатель не сзватывает:
                    Наличие дыма говорит о том что топливо поступает и ТНВД впрыскивает  его в цилиндры, но по какой-то причине не воспламеняется или не сгорает полностью. Причиной модет послужить неисправность предпускового подогрева ( например перегарели свечи накаливания или на них не подаётся напряжение ), неправильно установненный угол начала впрыска топлива ( например перескочил по каким-либо причинам ремень ТНВД ), иличто самое плохое, недостаточно высокая компрессия ( давление конци сжатия ). В последнем случае необходимо делать капитальный ремонт дизеля.

   2. Стартер крутит, дыма нет, двигатель не схватывает.
                   Отсутствие дыма говорит о том что не поступает топливо в камеру сгорания. Возможные причины: На автомобиле установлено противоугонное устройство которое блокирует работу ТНВД.  Негерметичность топливопровода а следовательно в ТНВД попадает воздух. Неисправность ТНВД или форсунок. Бонально забитый топливный  фильтр. В холодное время года - образование парафина в дизтопливе.

 3. Стартер крутит неравномерно - рывками, двигатель не заводится и не схватывает.
                     Вероятнее всего у вас оборвало ремень газораспределения, не пытайтесь заводить двигатель! Чем больше вы будите крутить стартер - тем более высока вероятность сильных повреждений двигателя. 

[Vitaly_74]

как проверить систему на герметичность? у меня еще когда на холостых работает не всегда но бывает как бы пропуск в целиндре не то что бы пустой а как бы полудоза...может еще и систему проверить всю а как ее проверить то может где и подтравливает. из-за этого тоже может быть ведь. После того как сделаю машину открою свой дизел-сервис) по теории у меня почти отлично)